Народ, подскажите !
Начала вылетать 5 я, перебрали, запчасти бу, из 2 х одну сложили. 5 я появилась, но и коробка стала пищать, 1-4 еле слышно, а на 5 й слышно хорошо, Что делать ? Где могут быть траблы? Ремонтники говорят, что это шестерни ...
разобрал я сегодня коробку, сьело зубцы на ответной шестерне, а причина недовключение передачи
---------- Сообщение добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:56 ----------
отремонтировал я свою пятую перевернув муфту пятой передачи, поменял сухарики муфты 3 шт, добавил 2 стопорных пружинящих кольца, и под ответную шестерню выточил шайбу из нержавеющей прочной стали, подточил паз где сухарик на вилке и все гуд
воодушивляет))сам делал?сколько протестил км?
может быть напишешь более детальный отчетик для форумчан))
Было бы очень полезно...
проехал км 100 тока.... отчетик не как фоток нету делал практически сам два раза коробас снимал ставил, много нецензурных слышали все соседи ну не че))))
Выбивание 5-й на P10 - это болезнь. Конструктивный просчет инженеров.Сообщение от val37
на предыдущей примере перевернул муфту 5-ой передачи,отъездил тыщ 10 или больше - не вылетала.так и продал.масло в кпп кастрол залил по каталогу
Всех приветствую. вот и у меня чтото с пятой, (прочитав все сообщения данной темы, вроде мое и не мое.) Вообщем если на 5й плавненько разгоняться в отрезке 55-65 слышится стук биение отдается по кузову, но происходит это не всегда иногда прокатаешься целый день и нормально, или бывает застучит отпустишь газ нажмешь опять и опять нормально пропадает, что это все таже проблемма с 5й??
Ребят, такой хитрый вопрос)) А подойдёт шестерня 5п с коробки Nissan Sunny 83г. Двиг E15. М? А то у меня тоже вылетает. А саньковских коробки аж две!)
---------- Сообщение добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:59 ----------
Смотрел на сайте автопаспорт.нет, визуально похожи коробки. Наверно буду вскрывать и глазом смотреть!
А я вот сижу думаю может от P11E GA16DE подойдет они же как-то это исправили на этих моделях, черчеж коробаса вроде такой-же, я то хочу подобрать шестерню чтоб было расстояние увеличено между зубцами синхронизации (которые домиком) и косозубой частью, тогда в муфту будет глубже заходить и наверное держаться, а то стандартная шестерня не то. Инфу эту вычитал на англоязычных форумах, там парни на двухлитровике так сделали. Есть и фотоотчеты.
Привет ВСЕМ!!!! Воопщем дошли руки до ремонта МКПП. При разборе коробки вчера оказалась зализана зубчатка на шестерне куда заходит кольцо синхра в зацепление.А так-как все что касается запчастей 5 передачи уже стояло новое;вилка,синхронизатор в сборе,шайбы,стопора КРОМЕ долбаной шестерни 5 пер.,Цена на шестерню сразу остудила желание покупки ее(около 7 штук р.) Я просто реанимировал эту шестерню своими силами,осталось завтра к токарю сгонять и довести до ума кольцо синхрона, Сейчас зацепление кольца синхрона с шестерней идеально зацепляется и не вылетает в руках,а до востановительных работ пробовал проворачивать с силой в руках дак кольцо само расцеплялось с шестерней. Так-что невозможное-ВОЗМОЖНО и делов на 5 часов с перекурами.А выкидывать около 7 штук за драную шестерню я неготов.Вот думаю может заливное отверстие еще переделать повыше,чтобы уровень масла поднять.Да подусилить пружинку фиксации передач,коли уже залез,Я проблемму решил с мин. затратами.
И еще: остались запчасти б/у:вилка,синхр в сборе,стопор,шайба,стопорное кольцо 2шт.(новое и б/у) пока подержу а потом мож продавать буду.
Но коробас почти наладил.
5понравилось
