3понравилосьтёмносерый, машину взял недавно, до этого никаких проблем не наблюдалось. Как шрусы проверить-то? Да и они бы и на холодном двигле хрустели, я думаю
Поиск
тёмносерый, машину взял недавно, до этого никаких проблем не наблюдалось. Как шрусы проверить-то? Да и они бы и на холодном двигле хрустели, я думаю
Залезь под машину ..., пошатай "гранату\ты" и приводной вал\лы (вверх\низ,в право\лево), люфтов не должно быть.Сообщение от СиДоджи
понял, завтра проверю. Еще вроде был потек снизу коробки, глянуть уровень
на температуру двигателя им пофиг. А вот сами реагируют. Внутренние дадут вибрацию при нагрузке - разгон. Внешние хрустеть будут.
А ты попробуй залесть под машину прогретую и послушай вблизи кпп,может ещё и подшипник первичного вала кпп,но это как бы подсказки,проверять всёнадо.
Он на нейтралке стучать будет и не только на ходу.
- - - Добавлено - - -
Похоже на начало конца шруса.
- - - Добавлено - - -
Бывает что после приличного пробега прогреваясь и проявляются. Я такое проходил. При чем осенью началось, всю зиму тишина, а по весне снова))) Т.е. была прямая зависимость от внешней т-ры.
vitalliy, .Надо внутренний шрус смотреть,может там смазка высохла.ТЯЖЕЛО ГОВОРИТЬ НЕ СЛЫША И НЕ ВИДЯ МАШИНЫ.
Ну может быть, не возьмусь судить внутренний или внешний. Звук примерно представляю. У меня временами проскакивает, но при повороте и с хорошей нагрузкой. Поэтому более склоняюсь к внешнему.
Внешний как раз только и слышно на поворотах,а внутрений по любой траектории и вибрация может происходить при разгоне от30 до 60 км.
Да это то понятно.
Сколько сталкивался с внутренними так пик вибраций был около 80км.ч. к 120 практически проходил. Начальная скорость вроде около 50, но может и меньше бывает.
Ваши права
