паходу я попал на коробас. После обрыва вала, собрали, внутренняя родная граната никак нехотела заходить. Мастеровые после 2х часов секаса взяли и заколотили. Теперь при любом движении издается неприятный звук ур ур ур. Паходу зафигачили диференциал. Братцы, как тама устроено то? на чего примерно попал. Я так думаю проще контракт поискать
ну как? как? как и все дифференциалы главная шестерня и 4 саттеллита два "паразитных" и два те в которые вставляются полуоси, ну гланой паре вряд ли чего сталось(пока что) а вот сателлитам вполне могли зубы выкрошить когда забивали..саттелиты смотри каталог и магазины мне на Р12 они встали в7круб но это быстро 10 дней а если есть месяц то выйдет подешевле раза в два.Сообщение от jaguartm
jaguartm, ппц мастера руки из жопы, коробка и молоток инструменты несовместимые...
Все намана. Диф живой. Какогото фига подшипник развалился. все поменялю тишина
jaguartm, какой подшипник?
Ступичный. Паходу был затянут вхлам. А когда затянули по уму, издавал адцкий шум металлический
ROW111,
Приветствуем Вас . Подскажите к кому из наших форумчан можно обратиться по поводу МКПП кузов Р12. заранее спасибо.
и вас тоже приветствуем!
ну так в этой теме и обратится или в этой
2 ROW111,
доброго дня.
Появился какой-то странный звук из коробки/сцепления: что-то начинает стучать внизу слева при движении на передаче. выжимашешь сцепление звук пропадает, отпускаешь-появляется снова. при движении на нейтралке все тихо.
подскажите, что это может быть ?
заранее всем благодарен.
Последний раз редактировалось ZoomTg; 26.09.2011 в 10:24.
С похолоданием после запуска - неприятный звук - рык - треск, при выжатом сцеплении пропадает, после прогрева - значительно меньше, почти пропадает. По описаниям и диагнозу автомеханиеа - подшипники первичного вала. Исходя из описаний тех, кто менял, проблеммы с опорными на концах вала (шариковые), а есть ещё игольчатые - они как?
Ваши права
3понравилось