Проблемы МКПП

Такая вот проблемка: при покупке предыдущий владелец предупредил, что на включенной задней что то щелкает...
Проверил, при включенной задней (выжато сцепление или нет - одинаково всё) щелчки радаются - один щелчок на один оборот колеса. Через три года эксплуатации накрылась всё-таки задняя. Сделал вывод - (не без инфы с форума :thanks накрылась пара на первичном-вторичном валу коробки, созрел на ремонт, как починю, - отпишусь,- а подобное было у кого? Интересно по запчастям во что стало.
Заодно поменяю выжимной от "Валео" -говно редкое...

Сообщение от Дима125

Сделал вывод - (не без инфы с форума

По коробке нельзя сделать выводы без вскрытия.

Коробку вскрыли, оказалось на промежуточной шестерне заднего хода зубьев больше нет. Новая стоит 2000 р. - ждать 4 недели или за 5000 р. ждать 2 недели.
П. С. Сам не видел, со слов ремонтников.

Сообщение от Божуля

Попробую объяснить: двигался с скоростью 60-80 км/ч, до светофора было метров 200, горел красный. Я включил нейтралку и катился потихонечку, загорелся зеленый, я включил 2 скорость нажал на газ, машина ревет, но не едет. Пробую другие скорости, такая же фигня. При транспортировке на буксире стрелка спидометра показывала 0 км. (машина была заведена). А при включении передачи и нажатии на газ стрелка спидометра растет. А скорость включается свободно, как при выжатом сцеплении, так и без него. Уж больно не хочется на коробку попадать!!!

У меня похожая ситуация. Сама коробка работает: переключаются все передачи, спидометр показывает скорость, но шрусы не вращаются и слабый грохот в коробасе. Походу диф или вторичный вал? Помогите разобраться!

Сообщение от sanya_chelo

Походу диф

Похоже на него, ведь там датчик скорости...

спасибо. Поеду значит на разбор за коробасом.

Здраствуйте! Подскажите кому не трудно! До примы было 2 таза, где находится мкпп даже не думал, все было гуд! Потом был опель акпп, избавился вот теперь такая проблема на приме! На не заведенной и заведенной но стоящей на месте все скорости переключаются гуд! При езде 1- туговато, но терпимо 2- если после 1 переключиться и на малых обормотах, так аккуратненько нежно, то через раз хорошо, а через раз с хрустим! С 3 или 4 на 2-ую вернуться вообще не вариант крякает так что пешеходы оборачиваются! 3,4,5 супер! Грешу на синхронизатор.... Подскажите как тут дело обстоит? Можно поменять отдельно синхронизатор 2 передачи или там все в сборе?

Сообщение от Primera169

Можно поменять отдельно синхронизатор 2 передачи или там все в сборе?

На первую-вторую...
Вообще... берешь мануал половинишь коробку и... осмотр и щупы в помощь. В сервисе без вариантов - дорого.

Сообщение от sanya_chelo

Поеду значит на разбор за коробасом.

Я две брал... одну сдал как выяснил что с резьбами косяк, а вторая пока стоит, но буду свою ставить обратно - сам перебрал и работала до поломки гораздо лучше... Т.ч. вот такое возможно попадалово.

Спасиб Вить... Ясень день что в сервисе дорого! Не подскажешь, у меня есть еще такое подозрение на тропик сцепухи! Все началос после его замены! Родной нужно было ждать пару дней в эксизте, а я торопился и нашел в наличии от делу матиза, ну он порядка 10см короче родного! Ну присобачили вроде подошел! Может быть из за этого, или это просто совпадение?

Сообщение от Primera169

Может быть из за этого, или это просто совпадение?

Если неполный выжим, то конечно будут плохо включаться и с хрустом.