Вот я о чем речь то веду - ежели датчик только в жару начинает глючить, то может это как-то лечится? работает же он нормально в прочих условиях... или проблема вовсе не в датчике, а в чем-нибудь еще? вроде как на электроцепи и электрические сигналы температура не особо влияет, а тут такое...
так-то под капотом никогда не холодно, но датчик глючит именно когда НА УЛИЦЕ жарко. не понимаю связи. может кто прояснить физисическую суть вопроса?
Мне в сервисе сказали, что они именно в жару выходят из строя.Сообщение от Жека333
У меня такое было один раз в жару + 35,2 недели назад,а сейчас все в поряке
Навига тебе физическая суть? Не испытывайте судьбу и свой кошелек (почитайте мой пост выше). На 90% из-за этого е..ного датчика у меня накрылся ремень.
Дак он у меня не моросит сейчас,это один раз было!!!
Вобщем после замены сцепления и карзины, через 300 км стали появляться иногда такие звуки, выжимаеш педаль, и слышиш будто что то крутиться и друг о друга задевает, звук такой будто "вилка о вилку треться" и постепенно убирается, если отжать педаль и снова выжать то норм становиться. На холодной машинке такого нет...тока когда проехал минут 20-30 начинается. Не пойму что это..
День добрый .
Вопрос по теме:сколько масла залили при первом ремонте ? При втором обращении мастер долил почти литр !???? при отсутствии в агрегате 1 л масла возможно вспенивание ... и перегрев из за проскальзывания...
Суну и тут 5 копеек.
Происхождение проблемы как правило жара - это элементарно и связь прямая. Во-первых не забывайте что радиатор охлаждения жижи CVT и ОЖ один и тот же (секции разные тока), и в сильную жару даже вентиляторы перестают справляться. А если еще пух между радиаторов никто никогда не чистит...
Теперь жижа - старая жижа постепенно теряет свойства своего пакета присадок, а именно - определенная степень сжатия, способность смазывать и отводить тепло... Как следствие она перегревается. Что же страдает в первую очередь? Верхний датчик скорости, а чаще степ-мотор, получаем 16 морганий спорт. Его просто клинит в одном положении, которое потом называют 3, 4 или 6 передачей
Это парни из большого опыта владельцев почерпнуто. Вовремя меняйте жижу и промывайте изредка радиаторы снаружи (весной хотя бы).
У меня также P12, QR20, правый руль с аналогичной проблемой.
Вот теперь руки дошли до замены верхнего датчика скорости
Только вот датчик с кодом 319358E006 у меня является нижним! У верхнего разъем прямой, а у нижнего разъем под углом 90 градусов к датчику (нижний уже заменил).
Прошу подсказать может кто-то устанавливал датчик с кодом 319358E006 в качестве верхнего? (Я так понимаю нужно увеличивать длину соединительных проводов до разъема чтобы можно было накинуть на датчик)
---------- Сообщение добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:46 ----------
Похоже я промахнулся (обманулся) при покупке датчика - у меня верхний датчик имеет код 31935-8E005 или 31935-8E007.
Последний раз редактировалось verbvs; 15.09.2009 в 23:12.
verbvs, я менял верхний с нижним, вернее так, была проблема вставала в аварийный режим, в диагностике (мигание sport), ошибка датчика скорости или не работает датчик скорости. Купил датчик (нижний) поменял, старый не выбрасывал, отездил неделю максимум, такая-же фигня, воткнул старый нижний в место верхнего и проехал уже тыщ 30, Какие там коды на них извини не помню.
Последний раз редактировалось Isa; 21.05.2010 в 21:10.
Аналогично залетел на покупку датчика с окончанием номера на -6-. Долбанный Экзист! называет 7-ой датчик -нижним!У меня также P12, QR20, правый руль с аналогичной проблемой.
Вот теперь руки дошли до замены верхнего датчика скорости
Только вот датчик с кодом 319358E006 у меня является нижним! У верхнего разъем прямой, а у нижнего разъем под углом 90 градусов к датчику (нижний уже заменил).
Прошу подсказать может кто-то устанавливал датчик с кодом 319358E006 в качестве верхнего? (Я так понимаю нужно увеличивать длину соединительных проводов до разъема чтобы можно было накинуть на датчик)
---------- Сообщение добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:46 ----------
Похоже я промахнулся (обманулся) при покупке датчика - у меня верхний датчик имеет код 31935-8E005 или 31935-8E007.
Готов обменяться: предлагаю новый датчик 31935-8E006, нужен 1935-8E007 (31935-8E005)
Но! отличие верхнего от нижнего - это ушко под болт с разных сторон.
Что делать...
Я развернул контакт в противоположную сторону (благо провода хватило) и он замечательно встал на своё место
Одно фигово... проблему аварийного режима я так не устранил... сделал самодиагностику - 4-я ошибка так и продолжает моргать. Заказал степ.
Авто пока стоит на якоре под окном.
Ваши права
