Показано с 1 по 5 из 5

Тема: Стук при сбросе оборотов

  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    10.06.2009
    Адрес
    г. Заречный, Пензенская обл.
    Сообщений
    16
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1996 

    Стук при сбросе оборотов

    Всем привет!
    Не так давно появилась следующая проблема. На прогретой машине если если полностью отпустить педаль газа после разгона, то слышен глухой одиночный стук где-то внизу под капотом. На холодной машине этого нет. На холостых оборотах если газануть, а потом отпустить педаль газа этого тоже нет. Грешу на автомат но не уверен. Может кто сталкивался с этим? Как это лечить?

  2. #2
    Участник
    Регистрация
    04.02.2009
    Сообщений
    82
    Авто: P10 5 дв. универсал 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1993 

    Стук при сбросе оборотов

    У меня была такая проблема. Правдо на ручке(КПП)... Долго копался, искал... Грешил на нижние подушки двигателя... А потом звук пропал... Уже месяца два не даёт о себе знать... Н в чом проблема, точно так и не понял...

  3. #3
    Автор темы
    Регистрация
    10.06.2009
    Адрес
    г. Заречный, Пензенская обл.
    Сообщений
    16
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1996 

    Стук при сбросе оборотов

    А вот у меня со временем стук начал усиливаться. Не знаю что и думать. Не дай бог автомат. Его чинить слишком дорого получается.

  4. #4
    Участник
    Регистрация
    04.02.2009
    Сообщений
    82
    Авто: P10 5 дв. универсал 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1993 

    Стук при сбросе оборотов

    Да уж... Это точно как раз сейчас полетела кпп. Ручная под заказ контрактная обошлась в 14 тыс руб. Ещо не поставил... Теперь сказали (где заказывал будет не меньше 18 тыс) А вам может (если конечно недай бог автомат) Выгоднее руную поставить? и не париться?

  5. #5
    Автор темы
    Регистрация
    10.06.2009
    Адрес
    г. Заречный, Пензенская обл.
    Сообщений
    16
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1996 

    Стук при сбросе оборотов

    может и выгоднее. но на прульке с ручкой ездить имхо не очень удобно

    Надеюсь в течении недели-двух разобраться с генератором и кондеем, а потом поеду в сервис по поводу стука. Пусть смотрят и разбираются в чем дело. Заодно может быть масло в коробке и гуре поменяю. А то хоть мне его и смотрели и говорили что оно хорошее - но не меняли его уже как минимум 110 тысяч.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •