Проблема МКПП P12

Извините за создание новой темы, не нашел где обсуждается конкретно такой случай как у меня.

Имеется сильный люфт со стороны соединения кулисы и МКПП, фото узла прилагаю.
На схеме на japancats есть только втулки со стороны кулисы, но у меня судя по всему люфт со стороны МКПП. Ездить не мешает, проявляется как толчки рычага при переключении, в основном на низких передачах. Грешил на подушку двигателя из-за чего и полез смотреть. Подскажите, сталкивались ли с таким, и как называются детали со стороны МКПП, а лучше их номера. Спасибо.
Предвидя вопросы, кулиса НЕ сломана, фото не удачное, там капля то ли масла то ли грязи



- - - Добавлено - - -

Чтением джапанкатса выяснено, что деталь про которую спрашивал называется "шток переключения передач", на картинке он под номером 32890, люфт в нем. Чем опасно, нужно ли менять и самое главное - для замены нужно снимать и разбирать коробку?

Сообщение от abisser

для замены нужно снимать и разбирать коробку?

Нужно. Да и расшплинтовать может быть проблематично. Думаю что разбит корпус в районе штока, а это замена...