Проблема с АКПП - Часть 2

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 14 из 14
  1. #11
    Jank707
    Новичок
    Исправил, автомат у меня)

  2. #12
    mlst
    Участник
    Всем кто остался на сайте и заходит сюда пламенный привет!!
    Нарисовалась проблема в тему. Нае..сь коробка, купил контракт (86 тыс пробег)во владике и установил в сервисе. Примерно через 6 месяцев начались глюки с коробкой. Смысл такой- с утра тронуться вперёд практически не возможно. Завожу, прогреваю до рабочей температуры двигатель, включаю D и с места не двигается, такое чувство, что стою на нейтральной... Включаю R и назад едет спокойно. Включаю снова драйв и ничихуахуа не происходит-стою на месте. Потом через некоторое время(от 5 до 30 минут) включается скорость и машина поехала. Причём если включать 1 или 2, то смысл не меняется.Ехать будет нормально до того момента, пока не припаркуешься и не поставишь на P. Если время поездки было не большое, то повторное трогание происходит так же как с утра, но немного быстрее. Обратился в сервис где подбирали и устанавливали коробку, диагностика показала ошибку 40 по моему. Толком про нее ничего не сказали. В других сервисах( еще заезжал в пару штук) вообще не видели ошибки по коробке. Сказали только попробовать заменить блок управления АКПП, прозвонить проводку до коробки и посмотреть поддон на предмет замятия. Были предположения, что масло грязное, но масло залили свежее при мне(сам привозил масло). Может кто сталкивался с такой бедой? Решил сам прозвонить проводку и заменить блок, но не могу понять(найти) где находится блок управления акпп. В сервисе сказали, что в ногах пассажира с переди с левой стороны, но там стоит блок управления дверями, а где акпп хз. Может кто-нибудь подсказать где его найти?

  3. #13
    YuranOrion
    Участник
    Здравствуйте. Возникла такая проблема. Зимой поменял двигатель на контракт, коробку не трогал. Ездил нормально, менял стартер, проводку дпкв. Весной, ближе к лету, при переключении со 2 на 3 стали подскакивать обороты, но все ехала нормально. Недели три назад - приехав на работу, обнаружил, что пропала задняя скорость. Вечером, поехав домой, машина пару раз пиналась рывками при переключении скоростей; приехав домой появилась задняя скорость. ездил нормально. в эти выходные, при поездки в Москву (150 км), прибыв в точку назначения и встав на перекрестке, после трогания пропали 3 и 4 скорости... на D - машина разгоняется до 40-45 (переключение с 1 на 2 происходит нормально), потом обороты повыщаются а скорость нет. На кикдауне можно разогнать ее до 80-90, но обороты >4000. При переводе рычага в положение "2" разгоняется до 60, но при отпускании педали газа тормозит двигателем. Скажите, пожалуйста, это значит, что коробка умерла и надо искать контракт или можно сравнительно легко отделаться??? Заранее спасибо

  4. #14
    sergik0202
    гроза болтов и гаек
    Цитата Сообщение от YuranOrion Посмотреть сообщение
    Скажите, пожалуйста, это значит, что коробка умерла
    скажем так - присмерти...

    Цитата Сообщение от YuranOrion Посмотреть сообщение
    и надо искать контракт
    либо ремонт своей... фрикционы менять - 200%!

    Цитата Сообщение от YuranOrion Посмотреть сообщение
    или можно сравнительно легко отделаться???
    вряд ли... уже не выйдет такой финт ушами!

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •