Primera P11 SR20DET, 1998 год.
Пушка-гонка.
Кузов в отличнейшем состоянии! Днище, арки, лонжероны - все целое.
Это редкость для ее лет.
Окрашена в уникальный цвет.
За машиной следили, любили и на обслуживание денег не жалели.
Всю историю автомобиля можно отследить на драйве. Первый владелей проездил на ней 10 лет.
Пробег у авто 159 000, честный, оригинальный, настоящий.
С машиной отдаю зимние покрышки Nokian Hakkapelita 4, стоковую подвеску, и много-много всяких ништяков и запчастей
- Двигатель SR20DET Silver Top от Nissan Avenir с турбиной Garret T25BB (контрактный из японии). Никаких проблем с двигателем и турбиной нет. Замена масла каждые 5 тысяч, под клапанной крышкой чисто, могу прислать фото. На двигатель есть все таможенные документы, общий пробег в районе 120 000км.
- Механический буст контроллер (на 0,6 бар - 230 сил, на 1.0 около 280 сил)
- Выхлоп на 63 трубе, резонатор и банка Fox (звучит очень приятно, басовито)
- КПП от рестайла P11-144 2.0, главная пара 4.1, усиленные привода от Primera GT, корзина усиленная 2х лепестковая,
диск органика LUK, момент держит отлично, не буксует.
- Короткоходная кулиса.
- Гидровыжим сцепления от Primera p11-144 (очень актуально для жесткой корзины)
- Тормоза передние от турбоская 4х поршневые Sumitomo, диск 290мм, толщина 30мм, установлен более производительный ВУТ
- Задние дисковые тормоза от Primera p11-144
- Винтовая подвеска - coilovers DGR с регулировкой жесткости и преднатяга
- Диски Work CR-kai R17 разноширокие, оригинал япония (резина новая)
- Оригинальный обвес GT, передний бампер AUTECH.
- Оптика Ichikoh JDM со штатным ксеноном
- Сиденья передние от Silvia S15
- Руль кожаный от 34го Skyline.
- Турботаймер HKS
- Датчик давления турбины Defi.
- ГБО Lovato 4 поколения, грамотно установлено и настроено (баллон ~47 литров)
Контакты: Денис +79510982305, Viber, WhatsUp, iMessage, Telegram
Поиск
