Возможно на "японца" встанут, - но у меня европеец. Не хочу для экспериментов покупать диски, - вот и решил спросить.
Поиск
20понравилось
Возможно на "японца" встанут, - но у меня европеец. Не хочу для экспериментов покупать диски, - вот и решил спросить.
https://www.drive2.ru/l/8955139/Сообщение от ROW111
+ Сейчас на одной штампы стоят от Cefiro A32
У меня так-то сейчас три Примьеры (Одна двушка седан на 6ст + два универсала с дизелем 2,2 на 6ст ) и две в прошлом (седаны 1,6 на МКПП). И я советую только то, в чем уверен на 100% из личного опыта.
Так что, не совсем понятны твои попытки чё-то вякнуть... особенно, про какие-то суппорта и диски по 15й размер у криворуких...
Последний раз редактировалось Drive0sek; 22.11.2018 в 12:47.
ширина и вылет? на покемонских Р12 диски шли 15х6х40 и 15х6.5х40.Штатно. первые не лезут на Р12 европейку. Вторые с минимальным зазором 3-5мм до суппорта..а вот если ширина 6,5 и вылет 45 то да..но такого на р12 штатно не было
Пока "вякаешь" тут ты, а люди за диски разговаривают.
Смешал всё в кучу, сначала пишешь одно....
В ссылке на D2...
Здесь...Нашёл у себя оригинальные диски Ниссан от Скайлайна
Ты пальцем покажи, на какой из твоих Р12 стоят штатные 15-ки с Р12 япономама ?
P.S.
По "автопарку"....
Даром, даже если б ещё денег давали, не взял бы Р12 с дизелем...
Спасибо ВСЕМ за информацию!
Для себя сделал выводы по дискам R15 :
1. ширина должна быть не менее 6,5"
2. и вынос большее чем ЕТ-40, - тоесть в сторону ЕТ-35...
Удачи!
Ну и на это ну - искать нераспространённые диски и такую же ебическую резину с огромным бубликом, профилем от 70%?
Поставить на Приму Р12 широкораспространённую 15-ую резину с профилем 55?
Бугага, я штатных высокопрофильных 16-17-х колёсах НЕ все "лежаки" и колдобины беспроблемно проезжаю, а про обычную 15-ку и говорить нечего - только бугага, в первых же гаражах/дачах/зимненечищенных дворах сядешь на брюхо, а уж поперечина будет весело звенеть на ямке.
на проставках 4 года ваашпе весч!и снег в колее поуху как танк потому что уже пузотерки прочистили, и лежачих на ура..вот бордюры "губой" цепляет..паять бампер не успеваю снизу
за 11лет эксплуатации зима 15, а лето 16 не чего не цепляю так что бы почувствовать разницу между 15 и 16
15/195/65 и 16/205/60 все норм,дрова и цемент в машине не вожу ,поперечина никогда не бренчала(наверное потому что у меня ее и не было)
На этих 15-шках почти на сантиметр меньше клиренс от штатных 16-ых. Кому как, а у меня и поперечина есть, и лёд у нас во дворовом проезде скатывается в противотанковые узкоклиновые надолбы до 20 см высоты, и это я молчу про дорогу в гараж и на дачу: БЕЗ цемента - шваркает (как серпом по этим) как нех делать и защитой и поперечиной.
Пружины не просевшие, к ним остылать не нужно, но и проставок нет, всё штатно - в задних арках между колесом и крылом с гружённым багажником палец с трудом просунуть (ЕМНИП).
А дрова на дачу вожу, это бывает
Я и нигде не писал, что у меня от праворукой 12 примьеры стоят диски. Я написал, что оригинальные Ниссановские 15" встают! Но не думаю, что для праворукой 12 Примьеры шли какие-то свои особенные диски.
Посмотрел, диски ржавые, вроде j15*6jj DOT TOPY 1101 98 HA 40300-1P120 NISSAN
Да кто тебе предложит-то... даром...Дизель валит и при этом экономичен.
У меня еще Митсубиси Л300 Дизель и Микра К12 Дизель
Ваши права
