А мне больше с колпаками нравится, ну или в серебристый цвет диски. Правда твои колпаки мыть однозначно быстрее чем диски, а зимой они враз засираются.
Поиск
А мне больше с колпаками нравится, ну или в серебристый цвет диски. Правда твои колпаки мыть однозначно быстрее чем диски, а зимой они враз засираются.
Витёк, да я чета тоже склоняюсь к черный/серебристый, цветные мне как то елочные игрушки напомнили..., думаю может серебро взять потемнее...
не, не крутящиеся. а литье для зимы все таки лучше, снега меньше налипать будет
Вот и я хочу колпаки снять на зиму из-за снега ,который по любому будет залезать между диском и колпаком ,нарушая баланс.
А краску хочу светоотражающую купить . С цветом пока не определился .
Можно конечно и самосветящуюся в темноте ,но это наверно будет как то перебором .http://partnerservis.ru/page187478 Хотя я до этого ездил на 21 волге , к вниманию не привыкать .
Последний раз редактировалось proube; 12.11.2011 в 12:27.
не проще ли купить б/у орег литье и не заморачиваться гемором???Сообщение от proube
Во-первых . Тема про то в какой цвет красить ,если стоит такой вопрос . Я же вам не предлагаю жить как мне представляется проще . Литьё стоит с летней резиной . Для меня проще так . Запаривает два раза в год отдавать больше тысячи на переобувание . Знаю как минимум двоих знакомых ,которым проще круглый год ездить на зимней резине .
Во -вторых , когда покупал машину ,слышал ,что менеджеры НИССАН центра как минимум двоим клиентам при покупке новых машин говорили ,что несмотря ,что машины укомплектованы литыми дисками , завод НИССАН рекомендует к использованию штампы . Подвеска меньше ушатывается . Колеса более мягкие ,сильные удары принимают на себя . Проще прокатать штамповку ,чем лишний раз перебирать подвеску .
В -третьих . Вот как раз импортные летние колеса на литье в проверенном шиномантаже не удалось как следует отбалансировать ни одно из четырех . Вероятность ,что все четыре покрышки кривые , могу допустить ,хотя и с трудом .А на штамповке баланс изумительный . Резина правда другая .
В- четвёртых . Внутренний профиль штамповки более покатый ,чем литья ,в который любит налипать снег нарушая жутко баланс . И он оттуда не вываливается с легкостью .
В -пятых . Покраска дисков ,даже в такой выпендрежную краску как самосветящаяся ,будет по любому дешевле проще , чем покупать б/у оригинал , при этом при покупке желательно посмотреть на кривизну на балансирующем станке , переобувать , опять балансировать ,гайки для для литья покупать не дешёвые .
Так что не надо советовать ка жить ,дай лучше денег .
Последний раз редактировалось proube; 12.11.2011 в 22:57.
Штамповка должна быть либо черная,либо стальная.Все остальное-без коммент.К чему вопросы?Надо было сразу спросить,буду ли я доволен,будут ли меня уважать,оглядываться на мою машину,любоваться ею,если я покрашу штампованые диски в синий,желтый,красный и тп. цвета?Ответ -однозначно-НЕТ!Хотя учитывая предидущее сообщение вам
proube, до этого ...
Как и мне не понять пункты-2,3,4
если у шиномонтажника руки кривые...
а вот от резины оч многое зависит
полный бред! это вообще из области фантастики, а манагерам надо было штампы впарить! На что только не идут эти продаваны!
в этом есть смысл, но немного другой, в снегу больше вероятность влететь в какую-нибудь яму или в бордюр, штамповка просто помнется, а на литье можно резину прорубить или литье расколоть.
уверяю тебя, что штамповкой резину повредить можно не хуже литья
а орег литье почти не колется, в отличии от тайваня. У меня отец ночью открытый люк поймал на дороге... и что??? погнул диск, а резине хоть бы хны. Диск мне потом знакомый шиномонтажник вывел на все 100 обратно, ну мож 0,1 осталась
Ваши права
