во 1ых - не НАДИ, а МАДИ)))))Сообщение от HANS
во 2орых - уф.... даже и не знаю что тебе помимо двигла ставить придется..... боюсь выйдет так же, как и с заменой GA16DE.... коробас, лыжа, привода, коса..... по поводу мади - это к Burn N15 с нисмы, он себе вместо GA16DE SR20VE ставил и в МАДИ переоформление делал....
З.Ы. бюджет, как мне кажется за 100 перевалит....
З.Ы. бюджет, как мне кажется за 100 перевалит....[/QUOTE]
да и х.й с ним!!!! зато эксклюзив))))) и впуливать будь здоров будет, а если еще пошаманить...... ЧУМА!!!!!!
буду еще подкапливать лавандос. Уж очень прима мне нравиться, не хочу ничего другого, даже приму 2.0. Дорога именно ЭТА машина!!!!
HANS, тогда сразу SR20DET втыкай
З.Ы. VE и DET в стоимости не оч сильно рознятся, зато по эффекту..... уффф.....
да и х.й с ним!!!! зато эксклюзив))))) и впуливать будь здоров будет, а если еще пошаманить...... ЧУМА!!!!!!
буду еще подкапливать лавандос. Уж очень прима мне нравиться, не хочу ничего другого, даже приму 2.0. Дорога именно ЭТА машина!!!![/QUOTE]
уже давно не эксклюзив. Эксклюзив пока что ВЕТ.
ну вместо 80 поршня можно расточить до 82, это где то 1.9литра около 130 л.с.
значит Вам меняли еще коленвал с шатунами что бы до (2-2.1литра) 160л.с. довести, ну и корректировка программы с тюнингом клапанов и т.д. .
сколько такие переделки стоят ориентировочно? я понимаю тут телефон дали, но хотелось бы ориентировочно знать цену такого обгрейда? чтоб человека лишний раз не отвлекать от дел, я думаю многих заинтересовал бы такой тюнинг и не только примераводов, а чтобы все звонили наверно не хорошо будет.(QG движки на многих машинках стоят, но оттюнить их еще никто не мог в РФ)
сколько машинка стала бензина кушать?
Вы на стенде проверяли, или это расчетная величина?
правда очень интересно, впервые слышу что QG движки могут выдать больше номинала.
Вот вы говорите что прямоток и спорт фильтра дают 15 лс, нулевик, стоит ли оно того ? Скажыте умные люди реально что дает спорт фильтр, нулевик, ?
Некоторые говорят проще поставить новое двигло какое посоветуете на приму 12 левруль ?
заранее спс !
прямоток и спорт фильтра дают немного. Ну если выбить катализатор, то м.б близко к 15, но, жума ,скорее около 10.
Нулевик достанет обслуживать. Он чуть что-глотает пыль.
Пердак-невозможно ездить в салоне.
И ещё-если убрать кат-надо мутить обманку. Тож не оч просто.
Мотор-ну если с баблом всё оке, SR20VET. Можно DET, на худой конец VE.
Спасиба Мишган вот ты говриш про SR20VET сколько там л.с и если ты говориш с баблом все норм то сколько приблизительно стоит если дорого мб придложыл боле оптимальный вариант ?
по поводу пердака это сказано про прямоток если да, то почему ездить в салоне невозможно если ставлятса флейты !
Если выбить катализатор машыне нечего плохого небудет ?
и по поводу нулевика неочень понял если можна поподробней
Вет около 60. + установка. Там 280лс
Пердак на приме не в тему, прокатись с кем-нить, сам поймёшь про шум, объяснить это сложно.
Без каталика Р12, возможно, не будет работать без обманки.
Нулевик надо оч часто мыть. Со времнем в нём появляются микродырочки, через которые прёт пыль. А тебе это надо? + от него свист будет. Но некторых это радует.
Мне просто хочетса хоть чють чють добавить мощи мб резвую чють зделать потому как мои 116.л.с меня вопще неустаивают ? Я и подумал что спорт фильтра нулевик и прямоток зделают её боле резвее ! просто мне некоторые люди говорят что выкиниш деньги на ветер + говорят что спорт фильтра вопще нечего недают правда ли это ?
по поводу Вет 60 это что ? И может есть чтото больше оптимальней мб 200 кобыл
для начала !
про какую ты обанку говориш поподробней пожалуста
Ваши права
2понравилось
