бери от волги (500 р. стоят 2 шт. в комплекте) снимаешь штатные и крепишь новые,провода подходят идеально а место сам подберёшь его там много!У меня штатные сгорели поставил от волги и без всяких реле за 15 минут ,дует нормально,только долго не держать!
почему долго не держать!!???? а если очень нужно!!! чё произойдёт???
в лучшем случае сгорит предохранитель, потому как ток потребления у волговских сигналов очень мягко сказать великСообщение от Lexys248
пняяятно!!!!будем по чуть чуть но чаааасто!!
штатный предохранитель на сигнал помоему стоит на 10А,а сигнал волговский 1 штука потребляет 7-8А,то есть 2 будут 15А(может и 20-25А),можно пред. поставить на 15А(но очень не рекомендуеться).держать более 5 сек. не рекомендуеться.чтобы разгрузить проводк можно поставить реле,схема оч. простая.
Последний раз редактировалось Sergey Kvasov; 11.05.2010 в 16:29.
Я поставил дуделки как волговские, только меньшего размера, заменил предохранитель.
Теперь пешеходы в неположеных местах ставят рекорды на короткие дистанции
не проводок а контакты клаксонапроводк как был перегружен по току так и останется ..если сигнал не дай бог заделает КоЗу будет пожар..медь 1,5мм.кв-19А держит длительно..а в приме не знаю там хоть бы 1 мм.кв. набежал..
Sergey Kvasov,
А релюху какую взять лучше ?
в любом автомагазине 4-х контактную (от ваза 40 руб.) и колодку с проводами сразу чтобы упростить подключение.
схемка сверху неправильная..Надо вот так (см вложение). Как говорится - почувствуйте разницу
PS Я бы не парился и подключил бы к штатным проводам. Просто на самом деле долго не держать...
PPS Понятие "от кнопки на руле" само собой образное. Правильнее сказать от реле включения сигнала, но так понятнее....
Последний раз редактировалось Moroz; 12.05.2010 в 14:35.
Ваши права
1понравилось
