Изменился ли ваш стиль вождения когда вы пересели за руль примы? Лично я стал как то спокойнее что ли, едешь себе на автомате, рулём покручиваешь, за тонированными стёклами, в носу ковыряешься, на фоне играет классный музон, и вообще, торопиться никуда не хочется...
ЗАБЫЛ ПРО СОЛИДНОСТЬ...
Моторчик у Примы резвый, раскручивается легко, что провоцирует на "тапку в пол". Так что я плюнул на солидность, стал ездить быстрее, резче и местами даже нагловато, особенно в поворотах.
Стал ездить спокойнее (если не опаздываю). Машинка к такой езде располагает. Но изредка (опаздываю, или настроение такое) - можно "пошахматить", прибавить.
А так в городе до 80-ти (загородом - 110) - вкл. круиз, и солидно, неспешно плывешь с музыкой в динамиках, и в душе.
аналогичноСообщение от Kostiks
тока круиза нет
а я люблю "с ветерком", правда на примере особо так не получается, даже на 2 л. Ну если один еду, то еще куда не шло, ну а если с пассажиром, даже не очень габаритным - то чувствуется, что силенок то не хватает.
vadim
На 140 конях не хватает? Странно, я присутствие пассажира на своих 116 скакунах не чувствую...
Хотя относительно редко "гоняю", и еще реже с пассажиром.
Вот в том то и дело, что я гоняю (езжу) обычно один, а когда с пассажиром, то сразу чувствуется разница. Вот недавно пятерка (ВАЗ) по правому ряду поставила, я правда груженный был, с дачи ехал. Ну в пол конечно я давить не стал, пропустил его, но все равно удивался, как эта помойка меня обогнала. Честно говоря альмера 1,8 с ручной КПП у меня лучше гоняла. Зато примера удобней, комфортней, больше и посолидней будет.
Главное не мощность, а тактика 8)
Ага, особенно если Ton4ik рядом и я. Особо не
полетаешь
Ваши права
Ответить с цитированием