Тема: О ТАЗах и культуре на дорогах

Я очень даже в курсе, как передвигается военная техника и кто седит за рулем. И очень хорошо знаю, как эти военные машины наежают (в прямом смысле ) на пропускающих их машины....

Сообщение от Nussanchik

Я очень даже в курсе, как передвигается военная техника и кто седит за рулем. И очень хорошо знаю, как эти военные машины наежают (в прямом смысле ) на пропускающих их машины....

А нечАго впритык останавливаться. Понимать же надо, что это вам не маневренный микроавтобус, а несколько иной вид транспорта с фактическим отсутствием обзорности. А за рулем там сидят зачастую пацаны, которые 100 очков форы дадут некоторым "городским профи".

Ross, ты наверное военный ? А то, чо в притык останавились, ты так говоришь, будто знаешь, как дело было. А за рулем пацан из какого-то ...аула, который месяц за рулем и раньше никогда не ездил ни на чем.

1. Немного.
2. Просто присутствовал при разборе нескольких подобных ДТП. Ну у вас оно конечно было совсем не так, я ж не спорю.

И вообще мы на наших ПРИМАХ будем ездить без таких проблем!!!! Да?

Юмор с Сити FM о нашемарках.

"Жигули - коллективный могильщик российского народа."
"Дьявол водит LADA"

Кстати, о запуске в мороз.
В прошлую субботу помыли "девятку", в морозы хотел прогреть, но дверь открыть не сумел. Простояла неделю под шапкой снега. Вчера при -10 двери открылись и завелась сносно с 3-4 раза.

Сообщение от Nussanchik

ты наверное военный ? А то, чо в притык останавились, ты так говоришь, будто знаешь, как дело было. А за рулем пацан из какого-то ...аула, который месяц за рулем и раньше никогда не ездил ни на чем.

несогласен!!! в армии кого попало за руль не посадят тем более перегонять технику по дорогам обшего пользования. А насчёт опыта это спорный вопрос: у водилы МЕРИНА который больше по телефону трещит чем следит за дорогой у которого КАСКО и ему всё по х.. и он ни чего не боится а учился ездить (как и многии на ТАЗах): или у солдата которого учат ездить именно на военной технике а ДТП в армии это ЗАЛЁТ после которого тебя могут снять с машины а это хуже губы. У нас вчасти было около 500 машин в том числе 150-200 гусеничных а ДТП за два года 2 или 3 и то по мелочам. Вообще в армии в основном бъются в родном автопарке(тренировки так сказать). P.S.-личный опыт.

ТАЗики становятся проще и дешевле:

http://auto.mail.ru/news?id=21505&rubric=38

А Мерины сложнее и дороже:

http://auto.mail.ru/news?id=21519

Земля и небо))))
Они бы лучше безопасность в ТАЗах повысили!