Ну вот и у меня авария

Сообщение от tarik

AlexanderMos,
Я тоже по своей тупости в столб дорожный вмазался по первому снегу,теперь есть урок-никогда не захожу в поворот 90градусов с ручноком!!Но видать это был знак свыше,никаких серйозных повреждений нет только бампер покрасить и крепления фары левой еще вынесло)

Это точно, именно знак свыше... Реально ситуация поганая была, там трехпоточный участок дороги, и обычно куча машин, которые несутся за 100км/ч, а здесь несказанно повезло (тьфу, тьфу, тьфу... Слава Богу!!!).

Сообщение от ROW111

не поможет! сеточку вплавлять надо...

Ром, поподробней если можно, что за сетка???

Сообщение от ROW111

чего пузом цепанул что ли??? бензобак же под задним сиденьем снизу? я им кирпич цеплял выдержал (правда летом)

Нет, просто бак это крайне опасная фигня при любом ДТП... Удара в бак вообще не было, ударился (оттолкнулся) от заснеженного отбойника левым боком...

Сообщение от Moroz

AlexanderMos, заедь на сход/развал. Лишним не будет....

Понятно Ром, я кстати все по подвеске вчера с другом на руках забрал. А сначала поехали на машине... После замены амортизаторов, пружин, как раз сказали сход/развал делать...

Ребят а чего этим уплотнителем бампера, просто вообще не знаю, что это такое, пенопласт чтоль???

Сообщение от AlexanderMos

После замены амортизаторов, пружин, как раз сказали сход/развал делать...

вруть гады.. Не надо.... во всяком случае на Приме P12

Сообщение от AlexanderMos

Ром, поподробней если можно, что за сетка

усилить надо, но я бы впаял пару скрепок мебельных....

Сообщение от Moroz

вруть гады.. Не надо.... во всяком случае на Приме P12

, разводчики )))!

Сообщение от Moroz

усилить надо, но я бы впаял пару скрепок мебельных....

Понятно, просто на клею держаться не будет...

Сообщение от AlexanderMos

Понятно, просто на клею держаться не будет...

да вон хоть ситечко для чая раздербань соединяешь половинки сломаной пластмассы сверху сеточки кусок в размер шириной не больше 1 см и длиной по 1 см в каждую сторону от стыка 9желательно не меньше) и мощным паяльником 80-100вт греешь и втапливаешь в пластик получается армированая пластмасса так бампера делают...я на 2110 тож раскалывал бампер кусочки все собрал приехал к другу грю заклеить можно? он грит а где я тебе кусочки найду? я ему пакт достал он собрал не без доноров но там совсем мелчь была..и насетку так все спаял. Уже 4,5 года как все ездит

Сообщение от ROW111

да вон хоть ситечко для чая раздербань соединяешь половинки сломаной пластмассы сверху сеточки кусок в размер шириной не больше 1 см и длиной по 1 см в каждую сторону от стыка 9желательно не меньше) и мощным паяльником 80-100вт греешь и втапливаешь в пластик получается армированая пластмасса так бампера делают...я на 2110 тож раскалывал бампер кусочки все собрал приехал к другу грю заклеить можно? он грит а где я тебе кусочки найду? я ему пакт достал он собрал не без доноров но там совсем мелчь была..и насетку так все спаял. Уже 4,5 года как все ездит

Понятно Рома, спасибо! А я думаю, что за сетка…

---------- Сообщение добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:12 ----------

Вот решил добавить фотографий для наглядности…

Капот закрыт




Капот открыт с кнопки в салоне




Основное место удара


Зазор на левой фаре, туда пришелся основной удар




Еще зазор по левой стороне кузова


Правая фара, тоже появился зазор


Место излома крепления фары




А вот здесь вообще не понимаю…??? Это решетка радиатора левая, вроде не пострадала, но она к чему-то крепилась, а креплений вовсе не нашел…




Друзья, сегодня обнаружил, замершие капельки незамерзайки на кузове снизу. По правому борту, обильной течки нет, но три сосульки висели…??? Я взял эту плохо замершую сосульку в руку, пахнет незамерзайкой (запах грей фрукта), она у меня голубоватого цвета. Проверил сегодня жидкость радиатора, полный, и расширительный без изменений.
Вчера правда, омывал фары, тестировал работу после ДТП. Может от туда жидкость попала и замерзла снизу по правому борту бампера… Или бачек разбил … ???

Еще хотел спросить, там же все на клипсах держалось, можно ли их где-то приобрести??? И как они аккуратно снимаются (сейчас поищу получше по форуму).
Что еще хотел сказать, хочу оставшийся пластик (черный) с бампера вытащить вместе с правой туманкой но там тоже все на этих клипсах вродь... ???
П.С. Сейчас начну номер рихтовать, очень его смяло…

AlexanderMos, хороший урок, и не страшные последствия, видимо ты не очень много грешишь в жизни..
По поводу клипс - я их в иномарочном магазе покупаю по 15р. за штуку... вынимаются они просто - тянешь центральную пимпочку на себя, она выщелкивается(не вынимается, а просто приподнимается) после этого вынимаешь клипсу...
По поводу незамерзайки - проверь форсы омывателя стекла. Ну это когда бампер скинешь - всё видно будет....

Сообщение от Moroz

По поводу клипс - я их в иномарочном магазе покупаю по 15р. за штуку... вынимаются они просто - тянешь центральную пимпочку на себя, она выщелкивается(не вынимается, а просто приподнимается) после этого вынимаешь клипсу...
По поводу незамерзайки - проверь форсы омывателя стекла. Ну это когда бампер скинешь - всё видно будет....

Понятно Ром, спасибо, буду пробовать .

Сообщение от Moroz

я их в иномарочном магазе покупаю по 15р. за штуку.

на Екзисте корейский аналог 11 рублей, орег - 18 рублей. Срок - 1-2 дня... брал сразу десяток, менял на бампере переднем снизу и на пластиковой защите...
Снимаешь двумя плоскими отвертками с противоположных сторон - вытаскиваешь внутренний стопор вверх...

Сообщение от sergik0202

на Екзисте корейский аналог 11 рублей, орег - 18 рублей. Срок - 1-2 дня... брал сразу десяток, менял на бампере переднем снизу и на пластиковой защите...

sergik, а номерка нет?

Сообщение от AlexanderMos

хочу оставшийся пластик (черный) с бампера вытащить вместе с правой туманкой но там тоже все на этих клипсах вродь...

что касается черного пластика, то там так просто его не снять - по две клипсы с каждой стороны ты увидишь под номером, по одной клипсе стоит с каждой стороны внутри крыла - снимать только со снятием подкрылка, только справа мешает бачек омывайки. Снизу черный пластик крепиться к бамперу на клипсах изнутри - снимать бампер, т.к. усилитель бампера стоит и доступа к этим клипсам прямого нет...

Сообщение от AlexanderMos

sergik, а номерка нет?

Пистон пластиковой защиты:
- 01553-09321 - орег Ниссан..
Аналог - Masuma KJ-826 - Корея - ничем не отличается от орега.
Мне показалось, что даже прочнее, чем оригинал...

Сань, чем могу так сказать...