Нее Серега,у меня не тазик!я ее больше жены люблю,а это много значит!И у меня ни чего не гремит,не дымит,и не отваливаеться,а пробег 113000
Поиск
Нее Серега,у меня не тазик!я ее больше жены люблю,а это много значит!И у меня ни чего не гремит,не дымит,и не отваливаеться,а пробег 113000
Не, прикольно на форуме Нюшковладельцев сказать- друзья мои, ваши Ниссаны - полное дерьмо, признайте это и помогите с выбором нормальной машины... Действительно - новый ТАЗ - гораздо лучше с точки зрения экономии...Только непонятно - экономии - чего? Времени, нервов, денег? Прошу пардона за флуд
Вольво однозначно лучшее соотнашение цена/качество, если интересно как раз продаю или меняю S60 2007г на гарантии в полной комплектухе с хорошим торгом т.к деньги нужны срочно!!! http://www.primera-club.ru/forum/ind...;topicseen#new
Спасибо за предложение... только я долго теперь думать буду прежде чем что куплю...и только новуюСообщение от х
Светлана, я не говорил что это дерьмо, хотя согласен выразился жестче чем стоило... скажу так: у моего любимого ниссанчика есть пара недостатков: шумоизоляция и чересчур жесткая подвеска - и эти две вещи достали уже прилично :'(. Ну почему езда на Форде Фокусе может доставлять больше удовольствия чем на нюшке? или на стороне всегда приятнее? :и тема не стоит о том что я променяю Нюшу скажем на Вольво завтра... да и вообще я его продавать НЕ СОБИРАЮСЬ!
Постараюсь быть верным Ниссанчику как можно дольше!
Прошу не обобщать, и не подводить все Ниссаны под эту планку, скажу так, раньше делали качественно на многие годы (это я о модели Р10 и Р11), щас вот в новых какие то детские проблемы все равно что у ТАЗов наших, скрипит панель, какого фига она скрипит в таком автомобиле, даже у меня на автомобиле аж 99г. ничего не скрипит. Шумка да у всех такая, просто голое железо, я уже привык и не парюсь. Подвеска, да по нашим дорогам любая развалится, вон даже у тех же Фольгсвагенов Туарегов разваливается их подвеска через какие то 50-70тыс км, и это на автомобиле такого классаТак что я считаю что примка еще очень достойный агрегат для наших дорог (с рычагами только нужно бороться и в принципе все)
ВОВАНыч, меня уже месяц водила на П11 возит... отнозначно скажу что машинка мягче П12, скрипов меньше, шумка лучше.
Тут была идея купить то же ниссан, но Х-трейл, однако поездил месяцок и понял что видимо на всех новых ниссанах япошки экономят на всем чем только можно. Вот и думаю отдать П12 супруге для поездок в магазин, а самому пересесть на другую марку.
Согласен полностью с VOVANыч! и вообще товарищи давайте без оскорблений. ведь на вкус и цвет .......Прошу не обобщать, и не подводить все Ниссаны под эту планку, скажу так, раньше делали качественно на многие годы (это я о модели Р10 и Р11), щас вот в новых какие то детские проблемы все равно что у ТАЗов наших, скрипит панель, какого фига она скрипит в таком автомобиле, даже у меня на автомобиле аж 99г. ничего не скрипит. Шумка да у всех такая, просто голое железо, я уже привык и не парюсь. Подвеска, да по нашим дорогам любая развалится, вон даже у тех же Фольгсвагенов Туарегов разваливается их подвеска через какие то 50-70тыс км, и это на автомобиле такого класса
Можешь обосновать чем Тойота лучше Ниссана? (если не затруднит
ничем, просто у каждй марки свой любитель и свой покупатель
Ваши права
