какие там гражданские, ну какая разница кто движок менял, ежли так и так там "спецлитье", и сколько баблосов туда ввалили?Сообщение от Stormbreaker
В р10 никто не вваливает столько, просто в этом нет смысла, потому что у ниссана есть спортивные авто за эти деньги.
ты снова немножко не в тему))) он говорил про спорт приору от ТМС, а ты немного припаздываешь, и отвечаешь на пост давно минувших лет)))
просто дело в том что ВАЗ (та же приора я не говорю про калину и тем более 2110) имеет мотор который делается 10 (15 остальные варианты) лет и все это начинает ломатся сразу с завода на первых 10-20 тык..у иномарок тоже сть поломки НО тот же ниссан "впух" с НОВЫМ 1,8л двигом, тоета с 1ZZ тоже а тут десятилетиями штампуют, а один хрен ломается! достало! мало того у ВАЗа 1,6 до 100 л.с.не дотягивает в то же время как у ниссана 110, а опеля вообще 120 л.с да и у остальных ино тот же порядок цифр а то валит да не валит...да нихрена этот таз не валит! не может он валить с завода у него кобыл 1/3 не хвататет по сравнению с однокласниками!а портюнить можно и ванну всунуть двиг литров на 6,МКПП турбину и тоже валить будет но это будет не ванна
Последний раз редактировалось ROW111; 09.12.2010 в 20:27.
Если тебе так нравятся прокачанные тазики, то чего ты на приме ездишь-купи тазик и качай его на здоровье. А чтоб не было таких эмоций прочитай тему с начала-народ ржот над владельцами стоковых приор, возомнивших из себя пилотами истребителя.
один говорит про тёплое, вторйо про мягкое. Таз может быть быстрее ниссана при гораздо меньшем вложении денег. Но таз никогда не будет лучше ниссана.
Я, кстати, гоняю на 2106 и приме попеременно, то одна тачка в тюнинге, то вторая
Гы гы. Интересная тема. Кстати где-то недавно наталкивался на владельцев 2101. Q7 канеш не делають, но тоже ооочень красиво описывают как со светофора в отрыв уходят. 8)
жаль сциль не найду
Плюс тыщща мильенов, не понимаю людей которые защищают отечественный автопром, ну не научились еще у нас делать автомобиль, и не научатся еще лет 20-30 пока не поймут что надо сначала вложиться а только потом лет через 5 это будет окупаться, а пока этого не будет , мы и будем ездить на 2105просто дело в том что ВАЗ (та же приора я не говорю про калину и тем более 2110) имеет мотор который делается 10 (15 остальные варианты) лет и все это начинает ломатся сразу с завода на первых 10-20 тык..у иномарок тоже сть поломки НО тот же ниссан "впух" с НОВЫМ 1,8л двигом, тоета с 1ZZ тоже а тут десятилетиями штампуют, а один хрен ломается! достало! мало того у ВАЗа 1,6 до 100 л.с.не дотягивает в то же время как у ниссана 110, а опеля вообще 120 л.с да и у остальных ино тот же порядок цифр а то валит да не валит...да нихрена этот таз не валит! не может он валить с завода у него кобыл 1/3 не хвататет по сравнению с однокласниками!
Всем привет ! Прочитал все тему вы все спорите и спорите только сегодня 3 часа назад ехал на такси и заметил что иномарок стола больше чем наш авто пром все таки люди выбираю иномарки это а чем та говорит что наш авто пром скора умрет!
не автопорм а ВАЗ+ГАЗ (хотя они на газелях вылезут, как и УАЗ на буханках-скорых в деревню ни один мерседес зимой и осенью по грязи не полезет) а автопром наш выживет но останутся тоета,форд,ниссан и т.п. т.е иностранные бренды
imho патриот тоже пользуется спросом в определенных регионах...
Ваши права
