КАК МЫ СГОНЯЛИ НА АКЦИЮ ПРОТЕСТА !!! ОТЧЕТ !!!

1. Правостороннее расположение руля на японской машине - общепризнанный знак качества и надежности автомобиля. Спросите любого владельца такой машины.

2. Водитель выходит из машины на тротуар, а не на проезжую часть. Как правило, тротуар гораздо чище, чем дорога. А ещё по нему не носятся машины, грозящие вас сбить.

3. Можно без лишних усилий, сидя за рулем, общаться с пешеходами и водителями леворульных машин. С девушками знакомиться удобно, кстати.

4. При лобовом столкновении "праворульная" машина безопаснее для водителя, чем леворульная. Это понятно - удар с частичным перекрытием при правосторонним движением придется на сторону левого переднего сиденья. А мы - сидим справа.

5. Нестандартное видение дороги располагает к более спокойной и безаварийной езде.

6. В леворульных регионах машины с правым рулем практически не угоняют.

На самом деле при покупке, конечно, все это не так важно, а важно лишь соотношение цена\качество и надежность, вот почему автомобилей с правым рулем на наших улицах все больше и больше .

Кстати, обгон большого грузовика по узкой дороге с выездом на встречную полосу, который при правом руле часто воспринимается как проблема, таковой не является. Достаточно всего лишь немного увеличить дистанцию между вашей машиной и той, что вы обгоняете, и вы будете видеть встречную полосу так же хорошо, как если бы сидели за левым рулем. А далее - мощности мотора хватит для того, чтобы быстро и безопасно совершить обгон.
а еще ... подумайте сами ..каждый раз многие владельцы леворулек делают обгоны справа !!!! в день сколько раз .. раз 5 .. вам удобно ? ... вот на праворучке сделать это гораааздо удобней..а обгон слева примерно так же по сложности ( т.е совсем не сложно ) как вам справа обогнать !!!! и еще !!! А в городе я ще ни разу не обгонял машины по встречке и ни разу не чувствовал неудобство !!!! в городе все якобы трудности нивелоируются совсем .... они не ощущаются !!!

Ton4ik почти все плюсы праворулек сказал, дело больше не в цене, а в качестве!
А эта акция не только владельцев праворульных автомобилей, там задеты интересы всех автомобилистов, если почитать...

Праворульки-это только начало !!!! если у них пройдет это с нами , то потом возьмутся за любые машины, которые им мешают ..а может и вообще пересадят на велосипеды всех... а может еще введут ограничения на въезд в центр по четным и нечетным дням !! вы хотите беспредела властей !!! так не приезжайте тогда !!!!

У меня в субботу будет еще институт, который я постараюсь как-нить переиграть, тем более, что такие акции случаются нетак часто...!

Ок ...

Народ !!! помните .. от этого зависит судьба не только правого руля... на правшах правительство только руку набивает !!!! если у них это пройдет , то потом они смогут сделать все , что угодно !!!!

http://antipressing.19may.ru
16 декабря. Всероссийская Акция протеста
ДА - правому рулю и реформе ГАИ!
НЕТ - поправкам Плигина и прессингу водителей!

ВСЕ, кого достал произвол властей
в отношении автомобилистов - ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К АКЦИИ
И ОПОВЕЩЕНИЮ О НЕЙ!
СООРГАНИЗАТОРЫ:
- Межрегиональная общественная организация автомобилистов "Свобода Выбора" – www.19may.ru
- Межрегиональный профсоюз водителей профессионалов www.altick.org
ЧТО СЛУЧИЛОСЬ?
К концу 2006 года власти начали массированную атаку на права ВСЕХ автомобилистов:

1. Под прикрытием невнятных цифр, выдаваемых за статистику, всплыли из небытия и, устами бывшего начальника ГАИ единоросса Федорова, были озвучены планы запрета ввоза и дальнейшей эксплуатации в России автомобилей с правым рулем. В том же направлении работает Минпромэнерго, протаскивая в Техрегламенте "О безопасности ТС" пункты об обзорности и расположении органов управления, а также пункты, предусматривающие сертификацию ввозимых б/у ТС (что противоречит мировой практике).

2. Комитетом Госдумы по безопасности были одобрены и рекомендованы к первому чтению поправки в КоАП единороссов Плигина - Москальца - Харитонова, предполагающие увеличение штрафов в 5-15 раз, возврат балльной системы (без сгорания баллов!), арест за неостановку на трассе и за определенное количество баллов, а также другие зверства по отношению к водителям. Никаких мер по искоренению мздоимства и безнравственного произвола на дорогах при этом не предусмотрено.

3. На рассмотрении Госдумы находятся и поправки единоросса Сигуткина, разрешающие инспекторам ДПС проводить ТО на трассе и запрещать дальнейшее движение ТС, даже если у него просто не работает лампочка.

4. Пленум Верховного Суда РФ недавно подтвердил право сотрудников ГАИ начинать проведение освидетельствования на состояние опьянения «на месте», с двумя свидетелями и пресловутой трубочкой Мохова-Шинкаренко, и постановил, что акт медицинского освидетельствования в медучреждении «не может быть оспорен в порядке гражданского судопроизводства». А также приравнял разворот через сплошную или поворот налево - к выезду на встречную полосу.

ПРОИЗВОЛ НЕ ПРОЙДЕТ!!
Мы проводим Акцию протеста против этого беспрецедентного по своим масштабам наступления на наши права! И призываем присоединиться к ней всех Вас – тех, кому не все равно и кому надоели «наезды» властей на наши права.

Мы требуем от законодательной, исполнительной и судебной власти:

1. Прекратить провокационный прессинг водителей и автовладельцев, снять с повестки дня все мероприятия против правого руля, а также драконовские поправки в КоАП. Мы требуем от власти заняться подобающими и действительно срочными делами:

2. Провести реформу ГАИ:
- в рамках борьбы с коррупцией ввести повсеместную и обязательную видеорегистрацию общения инспектора с водителями;
- повысить зарплаты, льготы, пенсии, создать социальный пакет, уменьшить численность, ужесточить отбор кадров;
- ввести ответственность за состояние участков дорог, знаков, разметки и убрать систему "палок", т.е. главный на сегодня критерий работы - сбор штрафов и план по ним;
- ужесточить наказания инспекторов ДПС за приписки и неправомерные протоколы, усилить контроль в этой области;
- изъять из ведения ГАИ техосмотр и передать его сертифицированным техцентрам.

3. Заняться дорогами России:
- значительно (в полтора-два раза!) увеличить госфинансирование ремонтных и строительных работ из средств Стабфонда;
- восстановить федеральный и региональные Дорожные фонды;
- ужесточить ответственность должностных лиц за качество дорожного покрытия, состояние знаков и разметки, за установку знаков без необходимых на то оснований;
- строить и содержать дороги по европейским нормам и стандартам, коль скоро Россия позиционируется как европейское государство.

Сообщение от 088

Ваабще я за леворукие брички. И во всём мире где правостороннее движение только леворукие машины. Это прежде всего безопасность и удобство.
Я против конечно запрещения праворуких на территории РФ. Ибо тогда весь дальний восток просто без машин, ну и остальные тож пострадают.
А единственный нормальный выход, если от праворуких хотят избавится, то это просто запретить их ввозить. И постепенно они все исчезнут и всё.

а лучше вообще иномарки запретить( в денежном смысле!)
Во всем мире живут по-разному..., и зарабатывают по-разному..., и машины соотв. разные..., россияне вообще должны ездить на российских а/м, но если они г... ищут себе хорошую альтернативу, если умеешь Хорошо водить автомобиль, то неважно где руль... хоть по центру, на счет удобств это очень относительно..., кто какие удобства хочет, а кому они необходимы...

Прально !!!! мне прикольно и нравится выходить сразу на тратуар !!!!!