ВСТРЕЧА 2-х СТОЛИЦ 13-14 СЕНТЯБРЯ НА ВАЛДАЕ в КИНОГОРОДКЕ !

да я все понимаю .... да и гнать некуда было .. если видишь , что не успеваешь - не иди на обгон !!!! будет следующий карма и следующий обгон ( где мы вас и подождем) .. я же на вашу гашетку не нажимал !!! по трассе сотню раз коворил ..пройдет 2 машины .. неть .. лезли 4 ))) а по движению ..я еду на правше .. и я не один раз подумаю прежде чем вылезать на обгон .. и убежусь что обгон будет безопасным для всех !!! ну лан .. это все мелочи
отдельный респект Вованычу .. за пугание джипа .. этот ПИП ... выскочил на встречку как раз в тот момент когда у нас началась полоса разгона и я только начал на обгон уходить ...

Сообщение от Grizzly

Сообщение от alekcman

Сообщение от Юля

Сообщение от VOVANыч

Сообщение от Alexeus

хотелось бы еще одно мнение выразить по поводу езды колонной. В такие путешествия колонной более 2-х машин ездить нельзя. Берегите себя пожалуйста.

Если бы вы чуть чуть были пошустрее (на в плане быстрее разгоняться и так далее так как двигатель 1.6) то все было бы супер, я же сзади прикрывал и давал всем пойти на обгон чтобы никто сзади не влез

+1
я ехала 2-ой машиной и никаких проблем не было, тем более что отстающих мы ждали.
к слову Lex ехал без рации, но умудрялся обгонять остальных участников колонны, которые тормозили. Так что тут зависит не от количества машин, а от того кто сидит за рулем.

Да, Юль, действительно много зависит от того, кто за рулем и от того, кто ведет колонну.

мало того, что колонна не имеет право двигаться со скоростью более 90 км/ч, так еще и хвост колонны был постоянно в зоне аварии, я несколько раз наблюдал эту ситуацию, а несколько раз ее тормозил, т.к. считал что это уж совсем может палку перегнуть, потому говоря (едя второй машиной) что все респект, это не совсем точно.
потом когда ты нас с лешкой подрезала, чтобы остаться второй машиной - я не совсем тебя понял, думается что это уж точно не из серии движения одноклубников!!!!!!!!!! надо уважать окружающих!!!!!

Ну у меня вопрос к Алексмену: Ты в колоннах сам когда нибудь ездил?
Лично у меня такое ощущение сложилось что нет, потому что слишком неуверенно ведешь себя.
Просто пример: не помню точно в какой месте, но я шел позади тебя, и когда пошли все на обгон мы с Вованычем выскочили и долго ждали пока ты из-за фуры выйдешь, а когда я смотрю что полоса обгона заканчивалась ты стал выскакивать на нее, в итоге я тебе чуть в зад не дал, когда стали оттормаживаться чобы войти обратно.

Я тогда вообще выскакивать не хотел, потому что предвидел итог, но вы выскочили и ...... пришлось, хотя и не удачно.

а по поводу умею я или не умею - спроси у лекса, мы ночью, в дождь ехали с хорошей скоростью и ни разу у нас не было аварийной или даже просто опасной ситуациии.

Сообщение от Ton4ik

да я все понимаю .... да и гнать некуда было .. если видишь , что не успеваешь - не иди на обгон !!!! будет следующий карма и следующий обгон ( где мы вас и подождем) .. я же на вашу гашетку не нажимал !!! по трассе сотню раз коворил ..пройдет 2 машины .. неть .. лезли 4 ))) а по движению ..я еду на правше .. и я не один раз подумаю прежде чем вылезать на обгон .. и убежусь что обгон будет безопасным для всех !!! ну лан .. это все мелочи
отдельный респект Вованычу .. за пугание джипа .. этот ПИП ... выскочил на встречку как раз в тот момент когда у нас началась полоса разгона и я только начал на обгон уходить ...

Вованыч молодец, хотя и выдавал периодически перлы )))))

Вот вы флудеры ))) На ровном месте развели дискуссию.

2alekcman: Действительно вся информация передавалась по рации в том числе и фразы "перестраивайтесь по обстановке"!!! Мне за Антоном было отлично ехать, я просто пристраивалась за ним и ехала до того момента пока он не включал правый поворотник (для меня это означало что полоса кончаеться, нужно перестраиваться и держать расстояние чтобы он смог потом влезть).
И я немного не понимаю зачем выезжать на встречку если ты видишь, что не успеваешь. И именно ты должен был включить поворотник . предупреждая Вовку что дальше обгонять нельзя, для того чтоб он не вылетел на встречку, когда ты в последний момент перестраиваешься обратно под фуры.
Еще раз повторю: мы ждали отстающих и никого не заставляли лезть под встречные машины. Вообщем пользуйтесь поворотниками и думайте о том кто идет впереди и сзади вас. Лично мне было Гуд!!! Антошке и LEXу отдельное спасибо)))))

Сообщение от Юля

2alekcman: Действительно вся информация передавалась по рации в том числе и фразы "перестраивайтесь по обстановке"!!! Мне за Антоном было отлично ехать, я просто пристраивалась за ним и ехала до того момента пока он не включал правый поворотник (для меня это означало что полоса кончаеться, нужно перестраиваться и держать расстояние чтобы он смог потом влезть).
И я немного не понимаю зачем выезжать на встречку если ты видишь, что не успеваешь. И именно ты должен был включить поворотник . предупреждая Вовку что дальше обгонять нельзя, для того чтоб он не вылетел на встречку, когда ты в последний момент перестраиваешься обратно под фуры.
Еще раз повторю: мы ждали отстающих и никого не заставляли лезть под встречные машины. Вообщем пользуйтесь поворотниками и думайте о том кто идет впереди и сзади вас. Лично мне было Гуд!!! Антошке и LEXу отдельное спасибо)))))

Я рад что у тебя все было гуд, надеюсь что и в дальнейшем оно именно так и будет))))))))

2alekcman: спасибки)))))
и.............ФЛУД-ФОРЕВА!!!!!

Предлагаю сменить тему....кароче ВОВАНЫЧ где фотки?!!!!!!!

Леха я не говорю когда едешь одной-двумя машинами, нас ведь было 6 машин а не две а это все-таки разница есть

во вторых - это еще все усугубляет, если ты говоришь что по рации ты передавал, но вованыч несколько раз вьезжал с обгона по встречке, а мы один раз чуть лоб в лоб со встречкой ни поцеловались, ты знаешь Антон, адреналина после этого прибавилось.
Тебе нужно было просто самому чуть чуть последним проехать, тогда бы ты понял о чем я говорю. Я за свои почти 15 лет стажи, при условии что у меня профессиональные права, очень много всего повидал.

Хм, ну этот уё....к на КИА свое получил, он выскочил как раз когда наш обгон только начался, ну я его и прижал немного, выскочив на него маргая, конечно же расчитывая если че уйти вправо так как место было, так что все было безопасно

Вованыч молодец, хотя и выдавал периодически перлы )))))

Перлы я выдавал потому что когда начинался обгон, я заранее вкл поворотник, выходил на обгон пропуская, прикрывая как бы всю колонну, а ты не идеш, прошло метров 200, тоесть половина обгона и ты только додумался. Иногда пришлось конечно давить на тебя моргая и сигналя.
Ну ты сам немного тормозил, я же подаю знак поворотником что скоро обгон, выхожу на него заранее, тем самым показывая тебе потому что ты без рации что пора обгонять, даю место перед собой на обгон а ты не хочеш идти .
Да пару раз мне приходилось немного рисковать и заканчивать обгон на встречке , пытаясь вклиниться между грозовиками, все ради того чтобы поддержать колонну. Если бы ты не успевал то пожалуйста оттормози когда обгон заканчивается и влезь как это делал я.
Но меня поразило одно, один момент, когда шел обгон большой мы все пошли на обгон, колонна встала в правую полосу а ты пофигачил по левой всех обогнав и встав первым. То где то ты шустрый малый а где то тормозиш (не сочти за грубость)

отдельный респект Вованычу .. за пугание джипа .. этот ПИП ... выскочил на встречку как раз в тот момент когда у нас началась полоса разгона и я только начал на обгон уходить ...

Даааа классно было, проучил дурачка, мне понравилось, главное что были на связи.
А вообще рации просто необходимы чтобы понимать друг друга и переговариваться.

Фотки будут в ближайший час ждите ждите

: ) да пошли вы все : )))))))

гонщеги и профи от бога