Просто жуткий скрип...

[hc2hunter]

С наступлением холодов начала скрипеть какая-то непонятная резинка в районе передней левой стойки. Причем не сказать чтобы очень вредный скрип, но сильно достаёт... Скрипит не то что на самой кочке, а даже когда перераспределяется нагрузка по колесам (например когда спускаешься по извилистой дороге).
Как поездит машина активно полдня, скрип почти пропадает и проявляется только на глубоких неровностях. В теплые дни скрипа вообще можно считать нет.

Начал смотреть...
Сначала думал скрепит резинка водительской двери, смазал силиконовой смазкой - не помогло...
Поизучал резинки капота - не помогло.
Начал с силой качать переднюю стойку с водительской стороны, налегая на крыло свой массой. Скрип слышится действительно откуда-то оттуда - из района аммортизатора.

Как думаете что такое может быть ?

[zimin_ov]

Верхний поперечный рычаг подвески. Посмотри если втулки ещё целые то просто маслом из шприца туда попрыскай, если нет то менять надо. Это больное место у них.
Я когда менял вот эти в Экзисте брал:

Код детали Фирма Описание Кол-во Цена Сумма
0224-327 Akitaka Рычаг передний верхний правый 1 816,97 816,97
0224-328 Akitaka Рычаг передний верхний левый 1 829,25 829,25

[AlexVF]

С диагнозом согласен. Верхний рычаг. А вот с фирмой Akitaka.... ну не лежит душа к китайцам. Может лучше 555. Если есть время и желание, то можно попробовать восстановить. Методика рассматривалась на разных сайтах. Тысяч на 25 должно хватить. Я в свое время такую процедуру проделал, скрипы исчезли

[hc2hunter]

Спасибо! полезу смотреть...

[AlexVF]

Добавлю чтобы не смущать. Делал на Р10-ой. Можно почитать тут http://nissan-sunny.narod.ru/ и подробно здесь, хотя на мой взгляд сложновато http://dinamitry.eniko.ru/exp/exp_index.htm

[AlexVF]

Я все разбирал, чистил, мыл, вставлял полосочку из тонкой бронзы (наверное лучший вариант), но можно полоску от пивной банки. Обязательно все смазать и аккуратно собрать. Сложного ничего нет. Самое главное приспособиться и аккуратно вытащить сальники

[hc2hunter]

Посмотри если втулки ещё целые то просто маслом из шприца туда попрыскай

А там залезть иглой удастся в просвет ? или его просто сверху как-то попрыскать и надеяться, что масло протечет внутрь сайлент-блока ?

[zimin_ov]

На старых у меня было можно подлезть. Но учитывая их состояние мне было бесполезно мазать. А вот когда поставил новые, то они оказались чуть пошире ( т.е. те 2-3 мм что были между рычагом и креплением) исчезли. Плюс стяжка гайкой. Если конечно её ослабить то может и можно будет подлезть. Но мне после замены вроде не требуется пока.

[AlexVF]

Прыскать и пр. можно конечно, но эффекта особого не будет. Лучше потратить 3-4 часа и сделать, либо потратить 850 - 1200 руб и поставить новый неоригинал. Кстати, если стоит уже неоригинал, то его восстановление под вопросом

[AlexVF]

Да и еще. Затягивать в нагруженном состоянии.