на панели мигает датчик AIRBAG

[Victorr]

сегодня пришел на стоянку все как обычно, ПОВОРАЧИВАЮ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ ОНА СНАЧАЛА ГАСНЕТ, ЗАПУСКАЮ ДВИГАТЕЛЬ, А ПОТОМ СНОВА ЗАГОРАЕТСЯ И МИГАЕТ. ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ?

[Zek_900]

нужно скинуть ошибку. скорее всего, двигалось сиденье на заведенном автомобиле? где то на форуме писали про процедуру обнуления подушечной ошибки.

Для тех у кого нет времени уговаривать официалов и искать умельцев, есть простой способ обнуления ошибки SRS:

1. Переключаем комп. из пользовательского режима в диагностический:
Ключ зажигания из OFF в ON, после того как лампа подушек загорится на семь секунд и погаснет, в течении 1 секунды ключ в OFF не менее чем на 3 секунды.
Сделать три раза. Повернуть ключ в положение ON. Лампа подушек будет медленно мигать. Мы находимся в диагностическом режиме.

2. Повернуть ключ в положение OFF не менее чем на одну секунду и обратно в положение ON. Диагностический режим переключится на пользовательский, результат самодиагностики стирается, если неисправность была устранена.

3. Если неисправность не была устранена до этой процедуры, то переход из диагностического режима в пользовательский делаем в ручную так как в п.1.

Проверял сам. Помогло.

[Victorr]

нужно скинуть ошибку. скорее всего, двигалось сиденье на заведенном автомобиле? где то на форуме писали про процедуру обнуления подушечной ошибки.

Для тех у кого нет времени уговаривать официалов и искать умельцев, есть простой способ обнуления ошибки SRS:

1. Переключаем комп. из пользовательского режима в диагностический:
Ключ зажигания из OFF в ON, после того как лампа подушек загорится на семь секунд и погаснет, в течении 1 секунды ключ в OFF не менее чем на 3 секунды.
Сделать три раза. Повернуть ключ в положение ON. Лампа подушек будет медленно мигать. Мы находимся в диагностическом режиме.

2. Повернуть ключ в положение OFF не менее чем на одну секунду и обратно в положение ON. Диагностический режим переключится на пользовательский, результат самодиагностики стирается, если неисправность была устранена.

3. Если неисправность не была устранена до этой процедуры, то переход из диагностического режима в пользовательский делаем в ручную так как в п.1.

Проверял сам. Помогло.

Спасибо бльшое вроде помогло))))

[Zek_900]

Victorr, обращайся

[Victorr]

Victorr, обращайся

Обращаюсь, в обед завел проехал 5 мин., снова таже телега. Сделал опять тоже самое мож только по внятнее читал твою инструкцию, вроде все нормально, а так не знаю, с работы поеду посмотрю

[Zek_900]

Victorr, обращайся

Обращаюсь, в обед завел проехал 5 мин., снова таже телега. Сделал опять тоже самое мож только по внятнее читал твою инструкцию, вроде все нормально, а так не знаю, с работы поеду посмотрю

ну как там дела то?

[Victorr]

Victorr, обращайся

Обращаюсь, в обед завел проехал 5 мин., снова таже телега. Сделал опять тоже самое мож только по внятнее читал твою инструкцию, вроде все нормально, а так не знаю, с работы поеду посмотрю

ну как там дела то?

Твоими молитвами)) Пока все хорошо, только знаешь когда брал приму, думал она по шустрее будет

[Zek_900]

Victorr, у тебя на автомате?

[Victorr]

Victorr, у тебя на автомате?

да нет механика

[Ton4ik]

почисть форсунки и фильтра поменяй ! и бенз нормальный лей.. 1.8 тоже достаточно шустрый ... если утебя опять датчик загорится- ты под сидушкой разьем подергай ..в нем дело !