привет всем!))) кто знает для чего нужен пластмассовый короб (пустой походу) слева за передним бампером? Он вставлен дополнительно к воздухозаборнику перед возд фильтром! И так ли он нужен? (прост на днях оторвалось его крепление,и думаю,ставить ли обратно) Что он вообще делает???
Он на всех машинах стоит, конденсат собирает, как я понял
Уже было
Чуть-чуть не о том здесь. Насчет бачка под воздушным фильтром сам задумывался - наверное так и надо и лучше, чтобы он висел на своём месте?Сообщение от VOVANыч
Последний раз редактировалось Shtefan; 15.09.2009 в 19:06.
Нужен он затем, чтобы гасить аккустические волны при резком изменении режимов работы двигателя.При его отсутсвии - возможны провалы и хлопки при газовке.Плюс пыль копится там,не попадая на фильтр.Полезна штука вопщем,инженеры в нисане бамбук не курят,не сомневайтеся,каждой детали свое место!)))
пасиб за ясность мужики
У меня на Р12, этот бачок рассыпался, хз почему, сейчас езжу без него...и без переднего бампера, на днях буду новый ставить.
Заметил странность, машина стала заводиться не с первого раза (((... хотя может и не из-за этого.
он под левой фарой, по ходу движения
мужики,подскажите....движок SR20Di (моно) с воздушного фильтра снят патрубок с воздушным резонатором,(в таком виде мне досталась)
ВОПРОС:Как влияет воздушный резонатор на работу двигателя нет ли в нем каких либо датчиков???
в нем нет датчиков, где-то вычитал, что при стечении обстоятельств, должен предотвратить гидроудар двигателя... объяснять что это надо?
я не против...объясни
Ваши права
