разобрал трамплер, ни чего подозрительного не нашел ...
проверил катушку зажигания на прямую - рабочая, искра есть!
на датчик коленвала + и -, приходят, но вот при вращении двигателя на выходе из датчика напряжение постоянно присутствует, и с 12в, падает только до 7. Так должно или напряжение должно проподать?
и коричневый с белым проводом, должны гдето соединяться? ведь белый провод в разъеме трамплера - это сигнал комутатору? на нем тоже постоянно 12в!
у меня раз в дороге пропала искра оказалось в проводке от сигналки. она гдето разрывает искру
сигналка дело второе, как датчик коленвала то работает?
---------- Сообщение добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:43 ----------
ни кто не знает как работает этот датчик? и как проверить комутатор (транзистор)?
---------- Сообщение добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 10:45 ----------
все я по отдельности проверил, комутатор с катушкой работает, когда на бел. провод подается +, и искра есть!
отдельно запитываю датчик холла, тоже работает! и напряжения по проводам вроде приходят, только вот на белом проводе, когда проворачиваешь двиг, то 12 то 10вольт, а на выходе с ДХ, или 12 или 7... че за хрень не пойму, и искры нет!
Хозяин ниссан, узнал скока трамплер стоит - 25р.!!! офигеть... полагаю, что такая цена из=за того, что ДХ, комутатор, и катушка, все сделано в корпусе трамплера! к томуже ДХ идет как датчик положения коленвала!
Отправил короче на диагностику в центр ниссана ... эх, первая машина уезала из моего гараже, неисправной...
Машина не заводилась с начало из-за того что форсунка мало подавала топлива(определил тем что подливал бензин и она работала), сейчас выскакивает 11 ошибка датчик положения коленвала, чем лечить не знаю, поменял трамблер на контрактный - все также не искры ни топлива и 11 ошибка, прозвонил мультитестером косу все 4 контакта до блока управления прозваниваются!!! МУЖИКИ ЧТО ДЕЛАТЬ???
МОЖЕТ КТО ПОБЕЖДАЛ ЭТУ ОШИБКУ???
МАШИНА СТОИ 9 МЕСЯЦЕВ!!!!
ПРОБЛЕМА ТАКАЯ ЖЕ БЫЛА У МУЖИКА:
http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=68215
но он на контакт не выходит!!!!
ПРОБЛЕМА НАЙДЕНА!!!!!!!!!!!! РАСПРЕДВАЛ НЕ КРУТИТ!!!!!... ПОЧЕМУ НЕ ЗНАЮ, ЗАВТРА ВСКРЫВАТЬ БУДУ!!!
Ворачиваю тему
(((форсунка не достаточно подает бензина... маленький факел не достаточный для запуска двигателя...
есть адаптер ниссан консульт датчик тепературы ОЖ в норме, давление нового насоса от 2110 такое что шумит клапан давления топлива, комп (ЕБУ) новый... Я уже отчаялся(((
---------- Сообщение добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:09 ----------
да и еще у меня есть 2-ая дроссельная заслонка меняю местами тоже самое...
Не заводится! проскакивает одна искра только! в чем проблема??? в датчике холла или в бабине???
---------- Сообщение добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:47 ----------
кто менял холла или бабину подскажите сколько денег
---------- Сообщение добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 14:58 ----------
ставил свой трамплёр на такую же машину и не работает
---------- Сообщение добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:19 ----------
denisthx13,
что значит распредвал не крутит??????????????
---------- Сообщение добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:26 ----------
само управление минусои идёт
---------- Сообщение добавлено в 22:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:48 ----------
---------- Сообщение добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:29 ----------
то что указанно красной стрелкой что это такое и для чего она служит?
MixaMikc,
У Тебя в профиле DS, а на фото трамблёр от DE..., ни чЁ не понятно! Если всё-же DE, смотри на форуме темы про ремонт и "колхоз" с комутатором от 8-ки...
тёмносерый,
это просто случайное фото которое здесь нажёл просто меня интересует запчасть которую я отметил стрелкой
Ваши права
28понравилось
