90понравилось
Напишу немного про кулису, а точнее- после замены мотора и кпп появились проблемы с включением 2-й\4-й передачи, а заднюю скорость приходилось искать, либо она недовключалась. Принял решение кулису не трогать, а удлинить сам кронштейн выбора передач. Путём подбора длины втулки получилось что удлинить его надо всего-лишь на 15мм. Вобщем после данных мероприятий все передачи и задний ход включаются идеально.
Серега,ну как я тебе и говорил
Блин, респект тебе за наипрямейшие руки
И я жду возможности отжечь на твоей приме
Вчера закончил с защитой выпускного коллектора..., ничего не пилил, защита встала идеально (только пришлось старые\обломанные крепёжные болты высверливать и нарезать заново резьбу)Сообщение от mozzz
машина мне досталась с термозащитным кожухом, но он почему-то жил в багажнике. вот утром сегодня нашел время присобачить его.
если будешь ставить потом - будет примерно так
Вложение 54008Вложение 54009Вложение 54010
- - - Добавлено - - -
.... и на данный момент меняю весь выхлоп. Не Джасма конечно ..., но думаю хватит.
Выхлоп самопал? из чего варил?
Нет Жень. Выхлоп, то.е средняя его часть сделана в Польше (алюминизированая труба), несчитая Моего вставыша вместо катализатора.
тёмносерый, что вместо катализатора вставил? трубу аллюминизированную где можно прикупить?
http://www.catalogue.bosal.com/pages...&search=Search
- - - Добавлено - - -
Вместо каталика- вставышь\труба.
ничего не бренчит, не звенит?
Всё хорошо.
Ты этот вставыш, вваривал, Алюминизированная труба варится? И еще вопрос артикул какой у твоей, а то чето там их такая куча.
ЗЫ И сколько встал с доставкой из Польши?
Ваши права
