Проблемы со стартером

Flasch, AJIexey, огромно е вам спасибо за ответы

Сообщение от sych83

Доброго времени суток! Помогите советом кто знает! Проблема в следующем - снимал стартер и один контакт на втягивающем обломился (гайка окислилась). На нем витка 3-4 резьбы осталось. Я его кое-как наживил, езжу, но это очень не надежно. Может кто подскажет как этому помочь? Может от какой нашей машины втягивающая подойдет? В интернет магазине смотрел - 2500р реле. Жалко деньги тратить, ведь втягивающее реле рабочее!!!

Сделай переходную втулку с внутренней и наружной резьбой.
Или развальцуй втягивающее и замени контакт, болт со сточенной шляпкой ставится на место обломка, можно законтрить гайкой. Перед разборкой втягивающего нужно аккуратно выплавить концы обмотки на задней стенке, можно обломить по незнанию.
Новое втягивающее 1100 рублей, инетмаг что то наваривает слишком. Есть небольшая проблема, если втягивающее не родное, контакты по другому расположены, придется попотеть при подключении силовых концов.

Сообщение от Доцент

Сделай переходную втулку с внутренней и наружной резьбой.
Или развальцуй втягивающее и замени контакт, болт со сточенной шляпкой ставится на место обломка, можно законтрить гайкой. Перед разборкой втягивающего нужно аккуратно выплавить концы обмотки на задней стенке, можно обломить по незнанию.

проще ему найти длинную гайку , убрать провод , гайка навернется на освободившиеся витки , дальше в гайку ввернуть болт и отпилить шляпку , хотя можно и с ней оставить раз колхозим все равно.

Сообщение от Доцент

Сделай переходную втулку с внутренней и наружной резьбой.
Или развальцуй втягивающее и замени контакт, болт со сточенной шляпкой ставится на место обломка, можно законтрить гайкой. Перед разборкой втягивающего нужно аккуратно выплавить концы обмотки на задней стенке, можно обломить по незнанию.
Новое втягивающее 1100 рублей, инетмаг что то наваривает слишком. Есть небольшая проблема, если втягивающее не родное, контакты по другому расположены, придется попотеть при подключении силовых концов.

Спасибо за совет, учту!!!

Может кто-то сталкивался с такой проблемой, подскажите пожалуйста. Автомобиль Nissan Primera P11 1998 г.в. Возникли проблемы со стартером, машина не заводилась, после того как снял стартер обнаружил износ втулки. Побегал по магазинам, но ничего подходящего не нашёл, можно ли подобрать с каких то других моделей аналогичную втулку или какие то другие варианты?

Судя по мощности мотор у тебя GA16. Стартер может быть Hitachi или Mitsubishi. У тебя какой? Есть такой производитель Cargo, делает запчасти практически на любой стартер, на кунцевском рынке можно поискать, но нужно знать точную модель стартера.

Сообщение от Андрней

Может кто-то сталкивался с такой проблемой, подскажите пожалуйста. Автомобиль Nissan Primera P11 1998 г.в. Возникли проблемы со стартером, машина не заводилась, после того как снял стартер обнаружил износ втулки. Побегал по магазинам, но ничего подходящего не нашёл, можно ли подобрать с каких то других моделей аналогичную фтулку или какие то другие варианты?

Две вазовские втулки точно заменяют одну. Нужно чуть подточить по высоте.
Цена вопроса в нескольких рублях.

Подточить не проблема, но те из вазовских которые смотрел не подходят по внутреннему диаметру, слишком большие, по внутреннему диаметру подошла от оки,но по внешнему маловата, может есть ещё какие то варианты????(стартер стоит Magneti Marelli (размер втулки 10x14))

подходит ремкомплект стартера от оки. Там 2 втулки большая из них подходит только внутренний диаметр меньше, нужно немного сточить. А внешний как раз.

Всем привет! Такая проблема, не могу завестись, стартер не крутит. При повороте ключа в крайнее положение раздается не громкий щелчок и ВСЕ!!! аккумулятор зарядил 0 эмоций