Состав бывает разный, важен принцип работы, внутри множество мелких пор(каналов) по которым смазка поступает к месту трения.Сообщение от garik64
Поэтому мазать можно, только жидкой смазкой, пластичная забивает поры, и втулка перестает "работать".
всем спасибо, сегодня снова разобрал, снял щетки зачистил якорь нулевкой, смазал хорошо редуктор все работает тьфу тьфу тьфу!!!!
Скажи, ты каким способом снимал стартер ?
привет, у меня проблема со стартером...может плохо искал, но не нашел подобного(
стартер крутит, но в холостую, просто рычание стартера слышно, и все, нет нет, да и заведется раза с 2, а то и с 20, причем независимо от температуры, провод кидал напрямую от аккума, та же самая история, втулки менял, втягивающее проверял, все втягивает, проверял на 2х втягивающих, все одно и то же((
waif, а венец на маховике нормальный?
waif, волшебное слово - БЕНДИКС !!! )))
меняй его и будет тебе счастье. 99%. 1% - бендикс фигово по валу ездит - надо почистить, чтоб блестело. как у кота я*ца.
не смотрел че то даже, когда стартер ставил, пальцами провел по маховику, вроде гладенький, без зацепок... когда схватывается, то с полпинка заводится
бендикс по валу хорошо ездит, когда втягивающее отсоеденил он под собственным весом катается по валу как маслу, я его тоже чистил и смазывал маслом
waif,
Жень, трещётка\редуктор в бендиксе наеб...ась ..., вот в чём проблема. Меняй его. (кстати, у меня чёт было от 1.6 .., завтра гляну в гараже ..., если нужно).
waif, несколько раз сталкивался с тем, что когда бендикс руками проверяешь - он вроде бы рабочий. а когда нагрузку стартер ему даёт - он пробуксовывает. у него внутри храповик износился. как временная мера иногда помогает отмачивание в бензине/ацетоне/керосине/уайт-спирите и последующая прокрутка пальцами в этой же жидкости, чтобы вся грязь внутри размягчилась и вышла через щели корпуса. но это не всегда помогает. лучше купить новый и поменять. стоит недорого так-то.
привет всем,у меня проблема такая же как.проблема проявилась глубокой осенью и есть подозрения,что в сырую погоду происходит это чаще,задумался о ремонте или покупке стартера,но зимой проблема отошла,хотя думал что в мороз вообще не заведу(заводилась и катался не забивая голову)сейчас проблема опять проявилась(пришла весна)авто простояло сутки в день сырой погоды,завелась с раза восьмого.интересовался осенью по ремонту в три кола обошлось бы,ну или замена стартера от четырёх и выше его стоимости.по слухам друзей это бендикс ну или сопутствующие запчасти в нём,естественно снимая и разбирая его можно узнать причину.мой вопрос в том,что есть ли смысл заехать к умельцам и за пару тройку часов отремонтировать,если да,то какие запчасти по бренду лучше поставить(я понимаю,то что номер стартера мне не известен и возможно,что выбор будет не велик),я понимаю,что это ещё будет зависеть от грамотной переборки,но хотелось бы знать за какие расходники можно переплатить(их реальный ресурс),а на какие вообще в их сторону не смотреть.и стоит ли вообще ремонт,так как авто не свежее и не знаю менялся ли стартер и не хотелось бы повторно через пару тройку месяцев,а может полгода опять с ним морочиться .второй вопрос,оптимальный по цене и качеству новый стартер,слышал многие и не парятся китайские ставят и норм,опять таки рынок велик и у китайцев,короче не знаю как лучше поступить...
0
Ваши права
16понравилось