Вот и у меня образовалась проблемка... (((
Села в машину, повернула ключ, а она не как не реагирует, стартер не крутит и горит красная машинка с ключем, я так понимаю машина не увидела ключ.(аккумулятор в порядке!) Похоже, что проблема в иммобилайзере..(запасным ключем пробовала - не помогает!)
Чего с этим делать? Его обязательно в сервис везти(он на стоянке стоит - как туда эвакуатор вызвать - я ума не приложу...) ?? или у вас есть услуга вызд на место?
(место в Балашихе)..
Последний раз редактировалось anna_1969; 27.04.2010 в 14:29.
У меня на Альмере было подобное- оставлял ключ в разных положениях на 3-5 минут. Не помню точно какие и на сколько, но машина заводилась после ( эта проблема периодически повторялась). Похожая ситуация была на экскурсии на микроавтобусе мерседес- тоже встали и ключ не видел минут 20. Так вот что- дерзайте, может заведется для поездки в сервис!
auto.magistre.ru,
Сколько примерно будет стоит комп. диагностика двигателя, чистка дроссельной заслонки?
подскажите стоимость з.ч.+работа: колодки тормозные 4шт., рулевые наконечники-оба, нижние рычаги - оба, сход-развал, ремень кондиц. машинка nissan primera p12 двиг QR20 седан, elegance
Моя проблема отпала - купила новый аккумуляр - завелся сразу!
Но в сервис все рано хочу записаться на диагностку подвески и масло поменять.
но чего-то auto.magistre.ru не хочет отвнчать на наши вопросы....(
Какую проблему в двигателе искать?Сообщение от Afrikan
Чистка ДЗ - 700р.
---------- Сообщение добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:45 ----------
По зч нужен VIN и в общем-то там достаточно много вариантов по не оригиналу, поэтому этот вопрос желательно обсудить по телефону.
1. Наконечники 400рх2
2. Рычаги 1000рх2.
3. СХ не делаем.
4. Ремень - 600р.
---------- Сообщение добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:47 ----------
Анна, конечно приезжайте, с радостью расскажем вам про вашу машину все необходимое.Моя проблема отпала - купила новый аккумуляр - завелся сразу!
Но в сервис все рано хочу записаться на диагностку подвески и масло поменять.
но чего-то auto.magistre.ru не хочет отвнчать на наши вопросы....
Кстати, говоря, был у ребят перед майскими праздниками...
Поменяли и сделали всё что просил. Претензий нет никаких. Молодцы так держать %)
Ну а теперь к финансовой составляющей:
Работы:
1. Работы по замене колодок передних - 400р
2. Работы по замене колодок задних - 500р
3. Работы по замене масла - 400р
4. Работы по промывке инжектора - 1200р
5. Работы по замене свечей - 400р
6. Работы по замене салонного фильтра - 200р
7. Работы по замене воздушного фильтра - 0р
8. Регулировка х.х. (восстановление нормально работы дроссельной заслонки после неудачной чистки) - 1200р
9. Работы по замене тормозной жидкости - 500р
10. Работы по замене жидкости ГУР - 700р
11. Все диагностики движка и ходовой - 0р
Материалы купленные в сервисе:
1. Жидкость ГУР -600р
2. Тормозная жидкость - 500р
3. Моторное масло -1500р
Все остальные расходники и материалы мои купленные в Existe (~ 3500р).
ИТОГО: 8100р + мои материалы 3500 = 11600р
Тоже предпочитаю обращаться к этим ребятам после не особо удачных поисков сервисов по обслуживанию японских машин. Срок общения уже почти год, сначала ездил на ТО-75 и чистку дроссельной заслонки и форсунок, замену наконечников, замены кислородного датчика, установку омывателя фары и разнообразные диангостики. В ближайшее время намереваюсь заехать поменять кое-чего по ходовой.
Всем доволен на 100 %, но больше всего подкупают честность персонала, открытость в общении и ПРОФЕССИОНАЛИЗМ (!!!) Ребята грамотно разбираются в том, чем занимаются, не пудрят мозги и не навязывают работы, в которых нет необходимости. Не раз сталкивался с постановкой вопроса типа:
"Я понять не могу в чем дело, но можно поменять вот эту штучку, авось поможет".
"А если не поможет?"
"Ну тогда я х.. его знаю, там и посмотрим".
Тут с таким не сталкивался)))
Короче, так держать и успехов в делах!
ПС, если б еще с Вернадки не переехали - совсем шоколадно было бы!
Кстати, куда дальше двигаться собираетесь?
auto.magistre.ru,
Проблема отпала после очистки трамблера и заслонки жидкостью для карбюра)
Вот на этот пункт особо обращу внимание. До приезда к нам ДЗ почистили в другоим сервисе и почистили, с помощью шкурки, тем самым уничтожив регулировочное напыление. Не допускайте этой ошибки при самостоятельно чистки ДЗ, ее надо чистить строго очистителями и лучше вообще ничем не тереть (кроме мягкой тряпочки).
Поверхность восстановили(она конечно далека от заводской и все видно не вооруженным взглядом), но будет работать
---------- Сообщение добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:51 ----------
Сейчас ищем большой сервис с покраской. Уже разработали технологию покраски превосходящую некоторые заводские. Так что в ближайший месяц думаю будет серьезное изменение. пл. Ильича останется как точка экспресс обслуживания.
Ваши права
26понравилось