[Мск] Автосервис АвтоМагистр

Забыл вчера после набора сообщения нажать кнопку "Отправить сообщение"
Если менять внутренний пыльник левого вала - масло придётся сливать? Просто надо знать, что готовить с собой.
Можно ли будет подъехать в эти выходные? И сколько это займёт времени?

Сообщение от Владимир_113

Забыл вчера после набора сообщения нажать кнопку "Отправить сообщение"
Если менять внутренний пыльник левого вала - масло придётся сливать? Просто надо знать, что готовить с собой.
Можно ли будет подъехать в эти выходные? И сколько это займёт времени?

Уже ответил,масло сливать не нужно. По поводу записи позвоните пожалуйста на сервис,я не в Москве,и не располагаю полной информацией по загрузке цеха.

Доброго времени суток, собираюсь к вам заехать на следующих выходных (еще не записывался) и хотелось бы уточнить пару вопросов:

1) Оплата картой распространяется на все услуги\детали? Наличку можно с собой не везти?
2) Сколько будет стоить и сколько по времени займет

• а) замена масла в двигателе + маслянного фильтра (материалы мои)
• б) замена тормозной жидкости (материалы мои)
• в) диагностика подвески
• г) замена 3х болтов рыча передней подвески (просто выкрутить старые и вкрутить новые, материалы мои)

3) можно ли будет находиться в цеху?

Автомобиль p12 2005 2.0 mt, спасибо.

Здравствуйте.

1) Да,можно все оплатить картой.
2) Сколько будет стоить и сколько по времени займет -по времени в течении часа.

• а) Работа 500 рублей,если придется снимать защиту то +200.
• б) Работа 800 рублей
• в) Полная диагностика автомобиля,более чем по 60 пунктам бесплатная.
• г) Если просто выкрутить и в крутить,без каких либо прогонов резьбы и т.д. то бесплатно сделаем. Причина замены болтов,должна же быть?

3) Можете и находится и при желании даже сами что то покрутить,но не мешая механику выполнять поставленные задачи.

Автомобиль p12 2005 2.0 mt, спасибо.[/QUOTE]

Сообщение от strigushonok

• г) Если просто выкрутить и в крутить,без каких либо прогонов резьбы и т.д. то бесплатно сделаем. Причина замены болтов,должна же быть?

Мне на каком то сервисе мои оригинальные болты заменили на обычные, без центровки.

Спасибо за ответы, в ближайшее время позвоню и запишусь.

Здравствуйте! P12 2005 1.8 механика
При повороте руля в любую сторону есть свободный люфт в районе 3см!!!
А так же стуки в передней подвеске!!
Отчетливо виден правый потекший амортизатор(
Какова стоимость работ и запчастей(примерная)?!
Хотелось бы так же сделать комплексную диагностику так как авто только приобрел
Сколько ориентировочно по времени это займет?
Слышал о вас много положительных отзывов и хотел бы чтобы обслуживать машину у вас на постоянной основе.
Заранее спасибо)

Сообщение от Иван86846

Здравствуйте! P12 2005 1.8 механика
При повороте руля в любую сторону есть свободный люфт в районе 3см!!!
А так же стуки в передней подвеске!!
Отчетливо виден правый потекший амортизатор(
Какова стоимость работ и запчастей(примерная)?!
Хотелось бы так же сделать комплексную диагностику так как авто только приобрел
Сколько ориентировочно по времени это займет?
Слышал о вас много положительных отзывов и хотел бы чтобы обслуживать машину у вас на постоянной основе.
Заранее спасибо)

Приносим прощения за задержку с ответом.
По люфту в рулевом нужна диагностика.
Замена амортизатора 1500 рублей работа. По запчастям все зависит от производителя, кроме амортизатора потребуется еще пыльник и опорный подшипник.
Примерные цены на запчасти есть в Экзисте,у нас либо дешевле ,либо столько же.
Всегда сможете записаться на бесплатную диагностику. На этой неделе отвечать у нас оперативно не получится на форуме.

Был сегодня у вас в центре.
Приезжал продиагностироваться (Р12, универсал, 2.0, CVT, рестайл) и при необходимости заменить то, что требуется. В результате диагностики были выявлены всего лишь некритичные люфты во втулках заднего стабилизатора. Я будучи перфекционистом по-натуре попросил их поменять. Их и поменяли, но вот теперь у меня возник вопрос.
Посмотрев дома в каталог оригинальных запчастей я увидел, что для моего автомобиля идет з/ч с № 54613-AU102 (с 2004 г.в., рестайл), мне же поставили з/ч с № 54613-AV620 (до 2004 г.в.) и насколько я понял эти детали все таки различаются.
Мастер же сказал, что они с виду похожи значит можно ставить - "может производитель сделал замену номера"(с)
Вот теперь я думаю насколько это критично и надо ли теперь менять на оригинальную деталь?
А так отношение ровное, цены обычные, но конечно не магазинные. В том же EXIST конечно дешевле, но на сервисах обычно всё дороже:
1. Замена втулок стабилизатора 800 руб.,
2. Втулки по 350 руб за шт.,
3. Привели в работоспособность ручку задней правой двери (что то там закисло-зависло) 1000 руб.
4. Заменили пару лампочек в подсветке номерного знака 100 руб.,
5. Диагностика бесплатно.

Сообщение от Michael

Был сегодня у вас в центре.
Приезжал продиагностироваться (Р12, универсал, 2.0, CVT, рестайл) и при необходимости заменить то, что требуется. В результате диагностики были выявлены всего лишь некритичные люфты во втулках заднего стабилизатора. Я будучи перфекционистом по-натуре попросил их поменять. Их и поменяли, но вот теперь у меня возник вопрос.
Посмотрев дома в каталог оригинальных запчастей я увидел, что для моего автомобиля идет з/ч с № 54613-AU102 (с 2004 г.в., рестайл), мне же поставили з/ч с № 54613-AV620 (до 2004 г.в.) и насколько я понял эти детали все таки различаются.
Мастер же сказал, что они с виду похожи значит можно ставить - "может производитель сделал замену номера"(с)
Вот теперь я думаю насколько это критично и надо ли теперь менять на оригинальную деталь?
А так отношение ровное, цены обычные, но конечно не магазинные. В том же EXIST конечно дешевле, но на сервисах обычно всё дороже:
1. Замена втулок стабилизатора 800 руб.,
2. Втулки по 350 руб за шт.,
3. Привели в работоспособность ручку задней правой двери (что то там закисло-зависло) 1000 руб.
4. Заменили пару лампочек в подсветке номерного знака 100 руб.,
5. Диагностика бесплатно.

Здравствуйте.
Отвечаю с запозданием ,писал уже в нашей теме,что на этой неделе не когда вести ветку.
Теперь по делу.
Втулки с номером 54613-AV620,идут на автомобили Ниссан Примера в 12-ом кузове с 2002 по 2007 год. Приведете пожалуйста официальный источник где указанно их не совместимость. Если это действительно так,будем разбираться.
Стоимость их в Экзисте 286 рублей срок 2 дня,и 348 рублей один день. На сколько я понимаю поменяли сразу в день обращения,а не на следующий? Цена с учетом доставки запчасти на сервис,более чем адекватная .
Не буду спорить на счет ( визуально похожих втулок), укажите пожалуйста номер заказ- наряда,чтобы выяснить нюансы у мастера,который принимал ваш автомобиль. Просто он не с потолка берет запчасти,он пробивает автомобиль по вину,подбирает конкретную запчасть,сверяет все совместимые номера по каталогам ,проверяет по наличию по нашей базе запчастей,далее если она есть на складе,идет на склад и забирает с конкретной ячейки. Поэтому сильно сомневаюсь,что он действовал таким методом подбора,как было озвучено.
Благодарим за ваш отзыв.

Спасибо за Ваш ответ!
Извините, не привык быть голословным даже в мелочах.
Посмотрите пожалуйста скрин:


Я нигде не увидел, что бы оригинальные каталоги давали замену 54613-AV620 на № 54613-AU102 и обратно. Обычно это производителем указывается. Напротив, если посмотреть по кросс-ссылкам иных производителей, то видно что замена на например, тот же Febi выдает з/ч с внутренним диаметром 19мм (54613-AV620) и 21мм (54613-AU102). Лучшим подтверждением или опровержением конечно будет замер штанген-циркулем, но за неимением возможности проверить вживую, я доверяю каталогам, а там написано, что на мой авто идет деталь 54613-AU102 без всяких сносок об упоминании 54613-AV620, как об устаревшей.

Далее, по цене:
1. Exist 54613-AV620 - то что поставили мне


2. Exist 54613-AU102 - то что идет по ориг. каталогу


348 руб. в 1 день не увидел.
И параллельно вопрос - почему цена разная? Хотя это в принципе можно объяснить.

Номера заказ-наряда к сожалению нет под рукой, но думаю, что поднять информацию по дате обращения не составит особого труда.
Касаемо диалога постараюсь привести его:
Я - ничего не обнаружили, только небольшой люфт во втулках заднего стаба, но ездить еще можно. Давайте их поменяем, не зря же я сюда приехал.
Мастер после поиска - по вашему ВИНу у нас ничего нет, но есть втулки заднего стаба на другие П12. Сейчас пойду принесу со склада.... Приносит... Говорит слесарю - посмотри вроде они, давай крепеж открутим и посмотрим, похожи вроде.
Слесарь откручивает. Визуально сравнивают. Вроде ОНО. Слесарь примеряет на стаб и прикручивает.
Я - так ничего, что там номер другой бьется?
Мастер - так бывает, производитель видимо заменил номера.

Слесарь прикрутил и продемонстрировал отсутствие люфта. Я согласился и удовлетворенный пошел платить.

Как то так...

При этом повторюсь, копейку не считаю, т.к. думаю, что в сервисе и должно быть дороже. Кстати в EXIST не самые низкие цены, есть и дешевле в наличии. Примеры могу так же привести со скринами.