Sakura CAC18120,Сообщение от sergik0202
Сереж, это на мой двиг.
Поиск
282понравилось
Sakura CAC18120,
Сереж, это на мой двиг.
sergik0202, CAC18120 если не ошибаюсь
спасибо, парни...
сейчас юзаю наши TSN уже как 1,5 года... меняю каждые 5 т.км... намного лучше обычных и запахов меньше...
купил обычный САКУРА, а он от Инфинити оказался, хотя по Екзисту бьется как аналог для Примы (да фиг с ним, на зиму воткну...)
Joss, салонный от объема мотора не зависит...
а ремонт длиною в год, это как? Почему на этот вопрос никто не отвечает?Автоуниверсал, Олег, а номерок салонного фильтра угольного САКУРА на Приму не подскажешь?
в следующий раз при покупке разбирайте ВЕСЬ мотор и смотрите, раз уж такое дело...
б.у авто ВСЕГДА лотерея, единственное облегчение, что "кот в мешке" может оказаться котенком, а может и - СЛОНОМ, как в вашем случае
А вот это "главный косяк".....
Надо было сразу посылать.....
Мишган, Перед тобой отчитаться за год ремонта? C какой стати? Что в первый раз был проверен коленвал в механике по всем параметрам и после переборки опять застучал через 2 недели. ну и в чем наша вина? Есть документ проверки вала. Далее поставлен новый вал с шатуном.2-ремонт сделан вполцены , идя навстречу именно члену клуба Примера в прошлом на моторе ДЕТ, какие слова от меня еще интересно услышать. А современная тенденция такова, что моторы будут перебирать скоро , щелкая мышкой, а нормальных мастеров днем с огнем не найдете , будет вам мотор Джамшут перебирать под вашим руководством. Будете показывать какие гайки откручиватьи потом закручивать, про селективную сборку коленвала придется видимо забыть.
P.S. Я при первой диагностике не присутствовал, если были подозрения могли бы меня дождаться и показать машину, как многие делают, ведь серьезный вопрос все-таки.
Да можно было просто всю историю выложить, начиная с диагностики перед покупкой. Чтоб на форуме люди поняли, а то обрывки фраз, куски истории всей. Расскажите, а то некоторые думают, что я приврал, оклеветал. Нехорошо получается.
И один вопрос, в этот раз мотор проходит более 5 тыс км?
Да просто надо было сразу от тачки отказываться когда проверили уровень масла и его там не обнаружили.Вы же сами видели масла в движке нету,руки у Вас растут из плеч.Любая работа двигателя без масла,тем более на этих сопливых моторах ведет к большому попадалову,если не сразу то в будущем гарантированно.Если человек даже перед продажей его туда не залил,то по ходу на тачку прежнему владельцу было вообще по х.
Ну раз уж пошла такая пьянка,почему виновным выставляете только Олега,он ответил на основной вопрос,более чем понятно и ясно.
Поведайте всем историю с самого начала.Вам кто эту машину подбирал? Почему с него не спросили? На сколько я понимаю агент получает за это деньги и позиционирует себя специалистом в данном вопросе,он же должен нести какую либо ответственность за рекомендованный автомобиль? иначе какой смысл подобных услуг? За что конкретно платятся деньги? Если в рекомендованной машине при первичном осмотре даже уровень масла не проверили.
Тем более брать подобную машину из группы риска,где влететь очень легко,это же не Крузак сотый,которого как не е...и ,90% гарантированно мотор и коробка будет целая.
Я ни кого не защищаю,я за справедливость.Если и судить то всех,а не одного.
да меня больше убила не предварительная диагностика, а годовая переборка мотора. Когда машина стояла, а в это время выполнялась текучка. Разве это нормально, когда машина год в сервисе? Раз перебрали застучал, 2 перебрали -застучал.
Ладно, вижу Олег тут святой. Да пусть будет так. Но мне отношение не понравилось. Если бы мне позвонили и сказали, ты, мол ,вчера сервак собрал, а он сегодня упал, фирма без работы встала, я бы моментально поехал бы разбираться, забив на текущую работу. Но теперь понял, что при таком же раскладе можно тянуть время год, делая текучку, а сервак он подождёт.
Всё, забили.
Последний раз редактировалось Мишган; 01.08.2014 в 21:37.
Ваши права
