Тема: [Мск] Автосервис у Автоуниверсала

Сообщение от Slav97

Олег, добрый вечер! Подскажите по времени (когда лучше подъехать) и стоимости работ: Кашкай, замена сайлентблоков (4шт.) переднего подрамника?

Четверг-пятница лучше позвоните 8903979088пять -обсудим удобное время

Огромное спасибо Олегу и его ребятам, за возвращение в строй моей машинки. Всё чётко, по возможности быстро и без лишних трат!
Кому интересно вся история тут

Добрый день Олег.Подскажите сколько будет стоит замена комплект сцепления (выжемной подшипник,диск сцепления,корзина).

Сообщение от igorok76

Добрый день Олег.Подскажите сколько будет стоит замена комплект сцепления (выжемной подшипник,диск сцепления,корзина).

5500р + масло еще потребуется в МКПП

Олег вечер добрый, по кругу поменять диски с колодками , сколько будет стоить ?

Сообщение от Delay

Олег вечер добрый, по кругу поменять диски с колодками , сколько будет стоить ?

3200 р на круг

Наш коллектив поздравляет форумчан с Наступающим Новым Годом!!! Каждый Новый Год – это обновление и шанс сделать все лучше чем раньше. Пусть все планы, все желания и все мечты осуществятся в 2018-м году! Желаем упорства, веры в себя и силы сделать все, что задумано! Пусть ваши машинки не подводят и доставляют радость и удовольствие от их эксплуатации.
График работы на праздничные дни:
Выходные дни- 31,1,2,
С 3-го числа в обычном режиме.
Всех наших друзей приглашаем на проводы уходящего года 30 декабря в 16-00.

С Наступающим Новым Годом!!!

Сегодня праздник у мужчин
Защитников Отечества и мира.
Есть важных множество причин
Для радостного дружеского пира.

Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, что может быть с автомобилем? с утра на холодную автомобиль дёргается при разгоне на 2 и 3 передачах с 1500 - до 2000 оборотов. На прогретом двигателе дефект практически полностью исчезает. С холостым ходом проблем нет. Для решения проблемы менял свечи, воздушный фильтр, мыл маф, дросель со снятием, форсунки со снятием. Замерял давление топлива в системе на холостых, показания плавали от 3 до 3, 5 атм. В интернете прочитал, что плавающее давление в топливной системе означает забитые топливные фильтры. На моём авто стоит неразборный топливный модуль в баке, как я понял. Некоторые меняют модуль на разборный от дорейсталинговой примьеры, чистят сетку грубой очистки и меняют фильтр-бочонок тонкой очистки. Есть смысл заморачиваться? или проблему в другом поискать? Ошибки не выскакивали, купил шнурок для диагностики, в памяти ошибок тоже не было. Купил машину год назад с пробегом 102 тыс. по состоянию и сервисной книжке и базе ТО похоже на правду.

Может не по теме, прошу прощения. Если надо, могу подъехать на диагностику.