Установка радиатора от Нивы

Мой вам привет!3 раза читал так и не понял.Уменя радиатор тоже стоит с волги сам лично мастырил.на радиаторе от горловины вкрутил датчик темп.а под горловиной датчик побольше походу на вентилятор с двумя контактами но как заглушки,а в горловине есть штуцер на расширительный.может я как то не так сделал или радиаторы разные.Родной когда стоял там только с горловины на расширительный отвод был.а с волговским теперь горловина в другой стороне.это не криминально.

Извеняюсь за качество эскиза.

Охлаждает великолепно стрелка как вкопанная стоит чуть,чуть ниже середины независимо в пробке или по трассе.

Вот и я себе поставил радиатор от нивы.. пришлось чуть чуть его доработать, приварить несколько болтов и отрезать боковые крепления.. а так встал как родной.. )
Что могу сказать по температуре.. Сначала почему-то вентилятор включался только в середине красной зоны.. на днях долил ещё литра 2 антифриза (куда он мог уйти)? Щас вентилятор включается на последней четверти рабочей зоны (это если в пробке стоять), и держится на середине, если по трассе ехать.. но после установки радиатора где-то месяц не ездил на машине.. позавчера на эстакаде решил посмотреть на температуру на холостых.. включился вентилятор в середине рабочей зоны, но справа из движка (там где ролики стоят) погнало антифриз (из помпы?).. охладилось, заглушил.. опять завёл, включился вентилятор, но уже нигде ничего не капало... странно.. в расширительный бачок антифриз не гонит..
Думал уже покупать датчик включения вентилятора и врезать его в верхний патрубок, либо напрямую выводить кнопку на торпеду.. но тут вроде щас всё нормально... только вот где у нас датчик этот стоит? не на старом же радиаторе? ) потому что на этом радиаторе не вижу отверстий под датчик.. ((

Вопрос Vado, от чего стоит часть обозначиная на схеме как пробка с клапаном и куда подсоединить расш.бачек?

Пробка с клапаном не помню от какой машины. Но скорее всего от санней. Валялся дома старый радиатор с заливной горловиной и крышкой. Я отрезал это всё от радиатора. Конечно короткая часть получилась и чтоб можно было надеть шланг, заливную горловину удленил . Надел латунную трубку на горячую и залил эпокситкой. А отвод на разширительный бачок на заливной горловине присутствовал. Он находиться выше клапана пробки.

Вот фото