ну сотка это не скоростьиногда чтобы обойти паровозик на трассе приходится дунуть и 160 и когда уже почти закончил обгон впереди из за поворота вылетает машина и нужно резко встать обратно в свой ряд. даже сейчас у меня есть желание что бы управление было более "управляемым" и это с учётом того что у меня стоят заниженные пружины и машина приопущена почти на 5 см. (так досталось от прежнего владельца) на обычных скоростях 120 - 130 управление просто чудесное но выше управляемость начинает теряться. поскольку я езжу по трассе с семьёй то приходится думать о безопасности.
если честно мне просто надоело брюхом собирать все неровности на просёлочных дорогах а в городе обдирать бампера и глушитель об бордюры![]()