Тема: PRIMERA CLUB - ОМСК

Спасибо нашел . Сегодня заехал . Ребята молодцы все объяснили , показали .Рекомендую.

Была проблема с запуском стартер крутит искра есть и не заводилась свечки заливало и все. Спалил стартер. Поставил с разбора отключил датчик на воздушном фильтре и вот оно счастье. Завелась. 2 недели мучался. Стартер обошелся в 6 тысяч

pervohod, Я так понимаю ДМРВ отключил? (Когда ему кирдык приходит- машина не заводится, если скинуть фишку -можно завести, но машина будет ехать хер поймешь как, моросить, жрать бензин как крокодил!)Как расход/динамика?

Я его отключаю завожу и опять подключаю. Если этот датчик отключен даже на холостых оборотах не держит.

- - - Добавлено - - -

Ну это только в мороз

Всем привет.
У меня возникла небольшая проблемка.
На ХХ обороты в норме 700 - 750 об/мин, но при движении-на скорости, когда выжимаешь сцепление, что бы переключить передачу вверх/вниз,или переключаешься на нейтралку - Обороты РЕЗКО ПАДАЮТ до 200-400, а иногда машина ГЛОХНЕТ. Ездил к 3-4 диагностам - ошибок никаких не показало. Разводят руками. Так вот и езжу пока - мучаюсь, т.к. никто не может найти причину. Может кто сталкивался с подобной проблемой? Или подскажет, где найти хорошего диагноста?

Попробуй залить другой бенз 98 .Или на лукойле попробуй заправится .Замени топливный фильтр .

Эта проблема у меня уже с апреля 2013 года. В Мае того же года я промыл форсунки, дросельную заслонку и поменял топливный фильтр. Не помогло((( Бенз лью и лили до меня только 92 с Газпрома. Для профилактики раза 2-3 в месяц заливаю 95. При компьютерных диагностиках ни каких ошибок нет. Хреновина какая-то

Сообщение от IgorDark

Обороты РЕЗКО ПАДАЮТ до 200-400, а иногда машина ГЛОХНЕТ

Дроссельную мыли со снятием или без?
Нужно снимать дроссельную, скидывать с нее регулятор холостого хода и мыть его отдельно. Зажигание стоит проверить стробоскопом- возможно цепочка подрастянулась ГРМ. Давление в топливной системе мерил?

Сообщение от IgorDark

Разводят руками

К кому ездил и куда? Заводится в мороз как? Как на горячую заводится?

Дроссельную мыли с датчиком без снятия и разбора, но как сказали: "чисто для профилактики, т.к. ошибок не выявлено". Делал это в "Автомастере" на ул. 4-я Островская, 43. Зажигание отдельно не проверял и давление не мерил - Надо будет проверить. Когда оттеплит чуток
Автомобиль живет на улице, т.к. гаража нет((( В морозы заводиться - Хреново Если за бортом -25 и ниже, то вообще не хочет заводиться, хотя стартер крутит отлично - просто тупо не схватывает, даже после того как поставишь новые свечи и отогретый и заряженный аккумулятор все равно не заводиться. Если -24 и теплее то без проблем, когда аккумулятор норм. А на горячую заводиться отлично - с пол пинка. Примерно как-то так.

Сообщение от IgorDark

чисто для профилактики, т.к. ошибок не выявлено

Ошибки вылазают, только когда, что то глобальное, мотор древний.

Сообщение от IgorDark

давление не мерил - Надо будет проверить

Компрессию, что ли?

Сообщение от IgorDark

живет на улице, т.к. гаража нет((( В морозы заводиться - Хреново Если за бортом -25 и ниже, то вообще не хочет заводиться, хотя стартер крутит отлично

У мну древней аппарат, но до -42 заводится с выжатой педалькой сцепления, до -30 с автозапуска. Свечи- иридий, масло- 0W30, компрессия- 13 во всех горшках.
Рекомендую присмотреться поближе к герметичности форсунок и редукционному клапану (тот, что на топливной рейке слева, чтобы не стравливал(держал) давление в рейке, очень сильно влияет при холодном запуске), бензин лучше тот, что написан на лючке- 95, я лью 95 на ТопЛайне. Рекомендую. По ходу льешь 92- вот и вся проблема.