Всем привет!
Кто нибудь сталкивался с такой проблемой - со штатного ключа замки то открываются с первого раза, то раз по 10 - 15 приходится нажимать? Причем такая ерунда с обоих штатных ключей. Батарейки менял, толку ноль. Боюсь, что в один прекрасный момент не смогу машину открыть вообще...
варианта может быть три
1 в обоих ключах гребут кнопки
2 приемник цз гребет
3 когда ковырялись в проводке не правильно уложили жгуты
если 1 и 3 вариант то все лечится а второй можно тоже победить но смысла нет проще поставить сигналку. подъедь разберемся что это! За просмотр денег не берут.
---------- Сообщение добавлено в 08:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:04 ----------
варианта может быть три
1 в обоих ключах гребут кнопки
2 приемник цз гребет
3 когда ковырялись в проводке не правильно уложили жгуты
если 1 и 3 вариант то все лечится а второй можно тоже победить но смысла нет проще поставить сигналку. подъедь разберемся что это! За просмотр денег не берут.
vasilisks,
Првет новенькому.
Спасибо за информацию.
На днях постараюсь подъехать
Всем привет Я Василий у которого мастерская в березке. по мере необходимости задавайте вопросы отвечу
Поменял передние и задние амортизаторы (поставил Каябу) - машину не узнать, никаких стуков и грохота на неровностях дороги, сказка!
Что обошлось?Сообщение от ARK1
---------- Сообщение добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:42 ----------
Василий привет!!! У меня скорее всего вакуумник полетел, так как шипит из него при нажатии на педаль тормоза. Вопрос в следующем:
1-почем примерно сам вакуумник? (но это наверное не дорого).
2- сколько будет стоить его замена?
---------- Сообщение добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:44 ----------
Да, Василий, сразу сорентирую по второй проблеме.
Понемногу уходит антифриз, причем не доконца уходит, а остаеться примерно 1 см. от дна, на этом его уход прекращаеться. так может держаться долго, дня 3-4, больше не проверял. т.к. опасался за двигатель. Если доливаю до уровня, то через 2-3 дня опять на отметке 1 см. Радиатор сухой, шланги сухие, ничего не капает. Двигатель работает нормально. Что может быть????
Поставил Каяба Exel G и вперед и назад. Брал в "Азии", по 3 т.р. передние и по 2 т.р. задние. Заодно по совету Василия заменил стойки и втулки стабилизаторов и спереди и сзади (стойки около 800 р. за штуку, втулки - около 300 р. за штуку, брал также в "Азии"). Ставил все сам, в сумме вышло около 14 т.р.
В ИНТЕР Партсе стойки по 500 и втулки по 180. Азия дорогая.
---------- Сообщение добавлено в 09:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 08:54 ----------
Есть два фильтра воздушных на движок GA15DE. GA16DE
Цена 500 руб. Продают 2 штуки сразу.
Вопросы сюда 8917840 ноль ноль 6 семь Максим 666
позвони 89608880177
---------- Сообщение добавлено в 00:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:43 ----------
да забыл оригинал вакума глянь на exist только валерьянку заготовь поэтому ставим бош
11понравилось
