Страница 334 из 350 ПерваяПервая ... 234284324332333334335336344 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,331 по 3,340 из 3494
Like Tree7понравилось

Тема: PRIMERA CLUB - ВОРОНЕЖ

  1. #3331
    Участник
    Регистрация
    13.01.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    24
    Авто: P11-144 5 дв. универсал 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    У меня на P11 застучал движек, приговорили шатунный вкладыш, при более детальном осмотре оказалось что проблем больше (прошлый владелец немного продинамил уровень масла и его замену... как сказали тысяч на 20 продинамил.)
    поэтому и возник вопрос. менять на родной SQ18DE как то не очень хочется. а тут подвернулись 2 движка. один DE второй VE цены разняться на 2000 рублей. подскажите какой лучше поставить и проще.

  2. #3332
    Участник
    Регистрация
    16.09.2009
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    456
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2005 
    Посмотри на форуме, есть отдельная ветка по свапу движка, как я понимаю мощнее движка VE но возможны разные моменты (крепление, привода, мозг и т.д.) одним словом найди эту ветку и все станет ясно.

  3. #3333
    Участник
    Регистрация
    10.12.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    36
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1996 
    Я видел 2 VE и 1 DET [/QUOTE]


    Oleg357, таких я тоже видел, а ещё????????

  4. #3334
    Участник
    Регистрация
    21.02.2011
    Адрес
    г.Воронеж
    Сообщений
    59
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    достаточно много доработок требует, есть тема Вованыча про такой свап, почитай, и возможно еще и коробку менять, там же можешь почитать про это.
    если брать де и ве, то по работе одинаково, но ве лучше, я себе де на ве поменял, год езжу, доволен.
    так же столкнешься с проблемами по проводке, рестайл в этом плане по проблематичней.
    просто косвенные расходы будут больше чем стоимость самого двигателя, это если еще сам менять будешь.
    Моторы с каким пробегом и ценой предлагают?
    Если будешь менять на 2. литра, то тут уже выбор надо ставить ве или дет.
    У нас сейчас в 120 кузове один дет и 2 ве, по весне намечается постройка еще одного дета в Р11-120 кузове.
    если же тебя интересует бюджетный вариант, могу привезти QG18DE с пробегом 60 тыс. км
    вынул, поставил, завел, уехал.

  5. #3335
    Участник
    Регистрация
    13.01.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    24
    Авто: P11-144 5 дв. универсал 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    SR20VE пробег 65 000 за 25 000 рублей, SR20DE за 21 000 рублей.разница не принципиальна. Oleg357 если знаешь кто делал свапы в воронеже подскажи. хоть цену узнаю. или если можешь сам подскажи.

  6. #3336
    Старожил
    Регистрация
    03.12.2012
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    1,348
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    привет Воронежу

  7. #3337
    Участник
    Регистрация
    21.02.2011
    Адрес
    г.Воронеж
    Сообщений
    59
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Heon4err, Р11-120 седан свап SR20DE на SR20VE - я.
    Р11-120 хэтч свап GA16 на SR20VE - Друг.
    Р11-120 хэтч свап SR20DE на SR20DET - Другой друг.
    Цены на движки норм, можно брать. С навесным, косой и мозгами?
    Какие вопросы тебя интересуют? Пиши в личку.

  8. #3338
    Участник
    Регистрация
    13.01.2014
    Адрес
    воронеж
    Сообщений
    6
    Авто: jn15 vz-r 
    Коробка: МКПП 
    Всем привет. Встречайте новечка с похожим авто))jn15vzr. Хотелось бы как то встретиться есть вопросы по мотору))

  9. #3339
    Старожил
    Регистрация
    03.12.2012
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    1,348
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    exekko, вливайся . По мотору, сначала посмотри форум, все извесные проблемы и их решения уже описаны

  10. #3340
    Участник
    Регистрация
    13.01.2014
    Адрес
    воронеж
    Сообщений
    6
    Авто: jn15 vz-r 
    Коробка: МКПП 
    не руки))думаю продать свой ве и ткнуть дет. Хочу пообщаться с теми кто это делал.Что и как)) И вообще есть ли смысл турбо на пп

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •