Вопросы новичка

В соответствии с ГОСТ Р 51709-2001, для световых приборов установлена классификация:
- фары R, С, CR: Фары дальнего - R, ближнего - С и двухрежимного (ближнего и дальнего) - CR света с лампами накаливания.
- фары HR, НС, HCR: Фары с галогенными источниками дальнего - HR и ближнего - НС света и двухрежимные фары – HCR.
- фары DR, DC, DCR: Фары с газоразрядными (ксеноновыми) источниками света (категории D) дальнего - DR и ближнего - DC света и двухрежимные - DCR фары.
http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=24912

Сообщение от just1wing

Вопрос таков: на моей фаре (п12, 2005г, европа) присутствует маркировка помимо HC, HR (галоген ближ, даль), также есть буквы DC: это, как я понял разрешает в этот плафон, на ближний свет засунуть ксенон. Так ли это?

да. корпус фары под ксен и галоген имеют одинаковые маркировки. Если лень читать много - глянь тут, я переделывал фару по максимуму..

с таким мотором они в россию не поставлялись, ее из бельгии пригнали))
еще такой вопросик возник-надо поставить защиту картера, в продаже нашел только для бензиновых двигателей, она не подойдет мне кто-нибудь знает?

Привет, народ, я новенькая. Механик посмотрел машинку и сказал заменить колодки и правую шаровую опору, сориентируйте по цене и маркам этих деталей.

---------- Сообщение добавлено в 17:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:05 ----------

и еще вопрос, я не знаю у меня машина чистый автомат или с вариатором, как проверить?

Sulico,из России,привет
По зап.частям не подскажу,у меня р11,но не думаю,что колодки будут стоить сумашедших денег.Свои брал не давно за 1100,передние.
А по коробке........у тебя простой автомат,варики шли с двух литровыми моторами.А проверить просто,так выглядит автомат-вариатор....

Sulico, колодки - от 1000 до 2000, дороже брать смысла нет.
По поводу шара - тут есть проблемы. Оригинальных не бывает. Я ставил себе Испанские RTS каталожник 93-02328 прошли уже более 70 тыс км - претензий к ним нет.

ребят такой вопрос,купил приму..и стал задаватсья вопросом,нужно ли менять и когда моторное масло,масло кпп,или можно доливать? расскажите вообще что когда менять надо из масел,а то пока еще совсем зеленый

Подскажите. Есть ли сигнал либо должна ли срабатывать сигнализация на оставленное незакрытое окно? Я боковое окно не закрыл полностью, машину поставил на сигнализация стандартную. Хорошо, что далеко не ушел, а рядом простоял минут 20 - разговаривал. А сигнала никакого - там ничего для этого не предусмотрено? Все таки стоит же датчик объема и как можно его проверить?

Сообщение от kazant

Все таки стоит же датчик объема и как можно его проверить?

закройся в машине и пошевились.

Сообщение от kazant

А сигнала никакого - там ничего для этого не предусмотрено?

нет, если туда никто не полез..
PS Тебе ещё эта сига мозг снесёт не раз своими ложными срабатываниями. Я болше года уже машину закрываю без активации сиги, чтобы не словить кирпич.

---------- Сообщение добавлено в 21:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:06 ----------

Сообщение от SlaYeR_911

ребят такой вопрос,купил приму..и стал задаватсья вопросом,нужно ли менять и когда моторное масло,масло кпп,или можно доливать? расскажите вообще что когда менять надо из масел,а то пока еще совсем зеленый

нужно менять. Есть техрегламент ТО.

Есть проблема:двигатель GA16DS,снимал карбюратор и не отцепил АКБ,что-то искрануло слеганца,когда задел ключом кузов.Сейчас завожу холостые работают нормально,но только машина прогреется холостые в ноль и глохнет.Но...стоит включить свет фар или вентилятор печки,или обогрев заднего стекла(хотя бы что-то одно),как холостые стоят как вкопанные и всё шуршит как положено.Преды все проверил-в норме.Где искать косяк?