был штатный ксенон на праворульных п11 дорестайл которые для японии.
поставить их можно. и галку со встречки убрать можно.
и найти их несложно, поспрашивай в темах где запчасти с приморья предлагают.
вот тут, например: http://www.primera-club.ru/f/zapchas...p11-p12-s/p246
Знаю ценниг в 120Сообщение от ROW111
,а по теме ставь линзы если нужен свет,есть отчеты по дорестайлу.
тугриков фара или как?
Товарищ с приморья предлагает две фары ксенон за 6 тр. Есть ряд нюансов:Знаю ценниг в 120
1. гемор с монтажом, но "решаемый"
2. европейские поворотники к ним не подходят, нужно и их брать судя по всему.
Бюджет позволяет, думаю, как быть.
Еще совет нужен: у того же товарища с приморья есть 4 стойки в сборе от вагона, б.у., родные. Стоит брать за 7 тр? Очень уж манит перспектива
три года назад, я брал передние каябы новые по 1450р шт. неужели так ценники выросли?
смотрел на экзисте:
передние 4000 за пару
задние 4400 за пару
пружины: 6000 за 4
отбойники+пыльники: еще рубля 1,5
Не оригинал, что-то уровня каябы или монро.. Не помню
С вагона на седан,где тут перспектива.
мне потом переправит
передок у вагона и универсала одинаковый по стойкам
а вот задние стойки с японии на европу без колхозинга опоры не встанут
P.S. я себе перед поставил контрактные с ПРуля, на днях буду задние колхозить. Причем стойки еще живые-причина замены была уставшие пружины и потрепаные пыльники. Если пружины не просели, то особого смысла брать контракт нету- новые стойки не так дорого стоят.
Граждане, хотите сказать, что стойки от вагона п11 не подойдут на седан п11? (1998)
У меня машину на трассе раскачивает что тот тазик, я ее лягушкой называю. На стойках даже пыльников в иных местах не осталось, пружины в проставках все. Пробивает жутко.
Новые стойки+пружины+отбойники+пыльники - порядка 16000 + работа. Не хочется накосячить по неопытности, подскажите выход верный?)
Вопрос 2: комрад с приморья предлагает фары ксенон с японки с блоками розжига + поворотники за 7 т.р. Есть ли тут подводные камни, о которых я не знаю?
Ваши права
28понравилось