Моторное масло. Замена, вопросы, проблемы

Сообщение от Япония

а зачем лил 10w60? На высоких оборотах ездиешь или в гонках участвуешь?

В гонках не участвую но крутануть люблю, да и нет у нас холодов тут
Ну и двигатель уже с большим пробегом и в следствии с большими зазорами(вот только гидрикам этого не обьяснишь

Сообщение от West2K

но вот только какое попробовать

я думаю петро-канаду на зиму залить, зимняя чехорда меня заманала, а петра судя по дромавским эксперементам оч ничего в зимних условиях.

Сообщение от Япония

думаю можно 5w50 попробовать, сколько тысяч машина прошла?

ни к чему это, не любят японские движки густые масла, плеваться ими начинают, ну и зимой тяжелее

---------- Сообщение добавлено в 07:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:50 ----------

Витёк, если гидрики или цепь брякает тогда понятно надо погуще, если показаний нет то не к чему это

Япония,
пробег реальный неизвестен, но 30 тыс. назад кольца менял с сальниками клапанов. Сальники попались Г, так как сразу же масло чуток начало уходит на угар.

Сообщение от LOleg

Витёк, если гидрики или цепь брякает тогда понятно надо погуще, если показаний нет то не к чему это

Да не, слишком густое масло как раз гидрики и губит.

Залил масло Neste City Pro 0W-40 (http://www.eurohydraulic.ru/oils/motornye_masla), остался доволен. В мороз автомобиль гораздо легче стал заводиться, плюс к этому, при оборотах 3 тысячи и выше пропал "рёв" двигателя - вобщем советую тем кто в поиске. За канистру 4 л. отдал около 2 т.р
До этого было масло кастрол магнатек 0W-30 - Гомно полное!

Сопливил поддон снимал на выходных переклеивал, что хочу сказать, движок внутри очень чистый был, масло было залито зик, сейчас залил HELL 5W40 оно единственное в магазине было без подозрения на левак, разницы на работе двигателя нет а вот масляный фильтр оригинал надо ставить, мой неродной сопливит уже

gta,
Фильтр надо менять всегда одновременно с заменой масла.

фильр заменил с маслом и через день он уже сопливит подтянут хорошо

Купил P11 1,6, предыдущий хозяин заливал полусинтетику Zic, пробег 160000 проехал 2000 км, масло не жрет, есть ещё наклейка на капоте о замене на 137000 масло синтетика 5W-30 Eneos. Смотрели цилиндры через свечные отверстия, на поршнях нагара нет, видна маркировка.
В 2115 лил Total, когда её купил зашел в проверенный магазин, брат лил шелл (проехал на нем 1800000 на 2114, в движок не лазил), друг ессо, продавец сразу опустил эти брэнды, первый Россия, второй Турция, Mobil и Castrol не стоят своих денег, сказал могу поручится за Total что оно из Европы, его никто не подделывает.
В раздумьях, Total чернеет через пару тысяч, Zic только темнеет, боюсь залью Total, начнет усиленно мыть, на Zic машина работает нормально, может корейцы научились делать нормальные масла.

gektory,
Что-то брат у тебя много проехал,или ты лишних нолей нарисовал.
Сам я сейчас тоже езжу на ZIC п/с летом 10W40,зимой 0W30 норм.масло не угорает на моём ДВС,раньше ездил на Лукойле-тоже не угорало.