Моторное масло. Замена, вопросы, проблемы

Я в восторге честно от ваших ответов=)))3 ий раз задаю вопрос какое блин масло лить при пробеге 180тыщ. Какое щас у меня- я не знаю, я машину обслуживаю на сервисе. Если не трудно посоветуйте что-нибудь, с маркой и маркировкой
Вчера посоветовали лить либо полусинтетику либо минералку, при пробеге 180 тыщ синтетика- не самое лучшее со слов сервисмена, так что вот такие пироги, значит полусинтетику... при переходе с синтетики на полусинтетику надо движок промывать?

если марку масла не меняешь то смысла мыть не вижу, я со своим пробегом (скручен до 203 был) с полусинтетики которую предыдущ. владелец заливал (ВИСКО от bp) залил полусинтетику ликви моли 10W60, потом залил синтетику ликви моли 5w40, отъездил уже больше 10 тыс. км, если учесть что у меня машина на 10 лет старше твоей, то думаю бояться лить синтетику не стоит, хотя конечно все от состояния двигла зависит

Просто синтетика идет для движков новых авто до 100000км можно лить, потом полусинтетику советуют. Так что такие пироги, при 180 тысяч там задиры ппц будут, этоже не новая зеркальная поверхность свежего двига... а в полусинтетике более крупные абразивы содержаться. Просто я не понимаю постоянной привязанности к синтетике...чем она лучше? или вы самоубеждением занимаетесь?
По фирме процент брака у кого меньше? какае масло выбирать?
Я слышал что форд офигительно масло

ROW111
Ага, 30ку! пробег уже 80 тысч... так и сделаю, спасибо.)

кстати масла ушло 100мл на почти 5500км

у синтетических масел изменение вязкости от температуры меньше чем у минерального, т.е. вязкость более постоянная
насчет подделок, то их везде много, нужно покупать в проверенных местах, у меня друг себе кастрол льет,но кастрол ему отец из германии привозит, наш не льет, т.к. вероятность купить подделку у нас гораздо выше

У меня масло сочится со всех щелей, а уровень не падает.

Сообщение от Grandsun

у синтетических масел изменение вязкости от температуры меньше чем у минерального, т.е. вязкость более постоянная

вот вот! и следовательно давление более постоянное как на холодном так и на горячем двигателе!

Сообщение от kick

Так что такие пироги, при 180 тысяч там задиры ппц будут, этоже не новая зеркальная поверхность свежего двига...

ага а если не менять масло то и компрессия 0! Я на прошлой менял и наэто тоже через 6-7тык на предыдущей брат ездит пробег 180 тык компрессия 12 очков во всех циллиндрах! Так что не выдумывай никаких задиров нет там как раз зеркальная поверхность (по секрету скажу новый двиг со своим зеркалом рядом не стоял! это равносильно сравнивать зеркало (пробежный рабочий двиг.) и алюминиевый лист который полежал на воздухе пару месяцев)зазоры есть, но опять же они критичны если компрессия ниже плинтуса упала...

народ проверил компресию 13,5 во всех это как норма???и кстати какое масло лить пробег 210тыщ п-10 1.6 бенз

Сообщение от Grandsun

у синтетических масел изменение вязкости от температуры меньше чем у минерального, т.е. вязкость более постоянная
насчет подделок, то их везде много, нужно покупать в проверенных местах, у меня друг себе кастрол льет,но кастрол ему отец из германии привозит, наш не льет, т.к. вероятность купить подделку у нас гораздо выше

А ты думаешь в Германии нельзя купить фуфло
Без проблем В любом большом гастрономе Тебе предложат купить любое марочное масло за полцены Хоть синтетику хоть минералку