19понравилосьМотор у вас "троит". Если свечи меняли, то сделайте комп. диагностику, определите в каком цилиндре проблема. Может катушка зажигания накрылась
Поиск
Мотор у вас "троит". Если свечи меняли, то сделайте комп. диагностику, определите в каком цилиндре проблема. Может катушка зажигания накрылась
спасибо за совет!!! сделала диагностику- оказалось, крысы проводку прогрызли!!!!
ясно. а свечи почему недавно меняли?
а в нашем климате крысы не выживают. соль знаете ли еще та отрава
Бред ! Меня тоже крысы достали, все время нахожу следы их пребывания под капотом !Сообщение от Ulysses
не знаю как ведут себя крысы в "вашем климате", но реально проводка "кудряшками" торчала перекусанная!!! под капотом тепло, говорят, вот они туда и лазят... это же крысы- животное приспособленец!!! посоветовали спрей, отпугивающий крыс...
Один раз в жизни столкнулся - у знакомой крысы погрызли силиконовые ВВ провода (типа того что крысы любят силикон), но чтоб вот так в наглую тусовались и гадили прямо на мотор, такого не слыхал. Сочувствую. Может мотор сначала помыть...
Двигатель я кстати недавно на мойке мыл, но это не помогло...Любимое место у них под моим капотом аккумулятор...
Надо бы проштудировать вопрос у сервис-менов... Впринципе согласен с Alexis, но всегда придерживался мнения - что у японцев все расчитано до мелочей, и вмешательство в мелоч может повлеч изменения во всей системе...
Мне кажется, что колбаса на заниженных оборотах может привести к большим разрушениям. Поясню, колбаса означает, что двиг работает в неоптимальном режиме. Это уже ударные, перетекающие в тепловые и механические нагрузки. Вместе с двигателем, в вариаторе работают собственные насосы для прокачки вариаторной жидкости. Чем обороты выше, тем выше скорость их прохождения через теплообменник (сиречь радиатор), тем лучше теплообмен. Однако, тут надо знать тепловой баланс.
Но еще раз, говорю, как теплообменщик, что +100об/мин не навредит ни разу.
Кстати, считается ли "остановка" на "D" - холостым ходом? Я так понимаю х/х - это на "P"...
Ваши права
