139понравилось
объясняю...Сообщение от Багажник
обычные стОят 150р за штуку
иридий - 450р. за штуку
ресурс обычных 15-20 тык
ресурс иридия 50-100 тык
внимание вопрос - какие выгоднее?
Бонусом имеем более ровную работу ДВС из-за лучшего распространения пламени....
если постоянно заправлятся хорошим бензином..а если в тьмутаракань заехать..то обычные окажутся выгоднее..
- - - Добавлено - - -
я обычные меняю каждые 7-8 тык вместе с маслом и имею еще более ровную работу на новых чистых свечах, чем на иридиевых с нагаром(нагар является проводником) прошедших пусть даже 30 тык.
Лыжи, коньки, ласты, акваланги, каски, противогазы и скафандры принимаются на хранение, в гардероб,только у имеющих талончик к психиатру!
Это я узнал только вчера
ROW111, Ромк, Лёшка Багажник живёт в Москве, у нас тут давно нет ослиной мочи.... а так-то да, я проходил через это, когда одной заправкой убил новые свечи...
я комплект на год ставлю - 40-50 тыщ. км... меняю перед зимой с заменой масла.
рукоблудством я уже давно закончил заниматься!
Победа любит подготовленных!
А дальше сел и поехал. Если тяга проснулась, значит кату трындец.
Без лямбды проехаться? А оно не заорёт всеми сигнальными фонарями и не брыкнется в аварийный режим?
Нашёл я компрессометры в магазах, пока только со свечной резьбой, но где-то есть и универсальные прижимные. Куплю, замербю компрессию на 1 лямбде.
нетя проблему свою с хлопками из выхлопной так и не решил. снял фишку с кислородника и езжу.
Ничего не заорёт и не брыкнется, может ошибка по лямбде выскочить, ну и соседи заворчать.
по поводу лямбды?ну и соседи заворчать.
Ваши права
