Тема: Свечи зажигания.

dx2ae6r,
1. Инструкция с доворотом дана для новых свечей именно этой марки, т.к. уплотнительная шайба должна сплющиться.
2. Свечи выкручиваются и вкручиваются ТОЛЬКО В ХОЛОДНЫЙ ( ну теплый ) ДВИГАТЕЛЬ! Если нет желания ремонтировать ГБЦ и морочиться с футорками.
3.

Сообщение от dx2ae6r

без трубы не пойдёт

Если б мне так крутили, то труба пришлась бы по наззначению крутильщику)))

Сообщение от dx2ae6r

раз так протянул б/у свечки:

Запомни раз и навсегда! Свечи повторно вкручиваемые доворачиваешь до упора, дальше кистью правой руки берешь перекрестие воротка(трещетки) и прижимаешь и то без фанатизма. Левую руку засунь куда хочешь, но подальше от воротка))) хоть в носу ковыряй)

Сообщение от vitalliy

Запомни раз и навсегда! Свечи повторно вкручиваемые доворачиваешь до упора, дальше кистью правой руки берешь перекрестие воротка(трещетки) и прижимаешь и то без фанатизма. Левую руку засунь куда хочешь, но подальше от воротка))) хоть в носу ковыряй)

Не учи учёного - про трубу была шутка юмора . И "на горячую" - это значит заглушил, покурил минут десять и к свечам полез. А воротком я свечи не кручу - у меня трубный свечник и поперечина в него из напильника

Я так и делаю всегда (см. выше) на 1/4 оборота максимум получается, дальше не тяну. А свечи у меня ВСЕ с шайбами под сплющение и вопрос-то только из-за этого: ОКАЗЫВАЕТСЯ, если переплющить шайбу, то вот что:

"...У каждой свечи Denso есть уплотнительное металлическое кольцо чуть выше резьбы. При правильной установке с верным усилием (20-30 Н/м) оно расплющивается до толщины 1,7-1,8 мм. Абсолютно все свечи, поступившие по рекламациям с проблемой «проворота» изолятора имели толщину кольца меньше 1,5 мм. Большинство колец было расплющено до 1,2мм, что подтверждает теорию о чрезмерном усилии при установке свечей. Просто представьте себе, что уплотнительное кольцо в 1,2мм можно получить только при затягивании свечи моментом в 80 Н/м! Вот с каким усердием закручивают наши люди!

«Поэтому, - настоятельно повторил представитель Denso, - мы напоминаем вам, что момент затяжки новых свечей на двигателе должен составлять не более 30 Н/м. Большая сила сломает свечу, и не только начнет болтаться верхний изолятор. При подобных повреждениях возможно еще и разрушение изолятора центрального электрода, который может выкрошиться в камеру сгорания и в прямом смысле слова "размолотить" двигатель.»

Но как же без динамометрического ключа отмерить эти самые 30 Н/м? Оказывается, достаточно несложно, - для этого нужно вкрутить свечу «от руки», т.е. без всякого усилия, до упора, а после этого, при помощи усилителя (свечного ключа) провернуть свечу на половину оборота (6 часов). Вот и вся наука.

Кстати, особенно хотелось отметить случаи, когда приходится повторно завинчивать свечу (например, если приходилось доставать свечи для просушки). В этом случае, проворачивать свечу инструментом после вкручивания от руки допускается только на 1/12 от оборота (1 час).

Отметим, что все эти данные по усилиям и поворотам, касаются только свечей Denso.

Информация взята с сайта www.hondavodam.ru
Исходный текст материала находится по адресу: http://www.hondavodam.ru/statji/poch...zolyatory.html

Сообщение от dx2ae6r

Не учи учёного - про трубу была шутка юмора

Да я понял, но так на всякий. А то потом народ мудохается с обломками и убитыми головами

- - - Добавлено - - -

Сообщение от dx2ae6r

у меня трубный свечник и поперечина в него из напильника

Выброси его нахрен. Голову удлиненную купи на 16 свечную.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от dx2ae6r

Вот с каким усердием закручивают наши люди!

Я сам иногда наблюдал когда чуть ли ногами упраются закручивая, а если движок еще теплый а свеча нет, то выкрутить ее потом ппц... можно и с резьбой.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от dx2ae6r

Но как же без динамометрического ключа отмерить эти самые 30 Н/м?

Вот тут еще есть нюансик. Есть любители смазать маслом, графитом и т.д. резьбу свечи. Так вот смазанная и закрученная при усилии те же 30 Н\м может получить нагрузку на резьбу все 50-60...

Сообщение от vitalliy

Голову удлиненную купи на 16 свечную.

НИ-ЗА-ЧТО! Наше всё труба и мааааленький напильник (большой-то в дырочку на трубе не влезет) - очень нежненько крутится и надёжно вытаскивается. Хотя в прошлые морозяки резинка из трубы на свечах оставалась, вместе со свечкой в колодце. Никак не могу купить магнитную башку - не возют.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vitalliy

...
Вот тут еще есть нюансик. Есть любители смазать маслом, графитом и т.д. резьбу свечи. Так вот смазанная и закрученная при усилии те же 30 Н\м может получить нагрузку на резьбу все 50-60...

Вот почему ещё и из-за этого не нужно лить масло в цилиндры втупую наливом сверху и без трубочки.

Сообщение от dx2ae6r

Наше всё труба и напильник

Мое дело предупредить

Сообщение от dx2ae6r

Вот почему ещё и из-за этого не нужно лить масло в цилиндры втупую наливом сверху и без трубочки.

Ну я никогда не закручивал свечи динамометрическим ключом. Просто обратил на это внимание. Ну а масло в свечном колодце пользы не принесет это точно.

Сообщение от vitalliy

Ну я никогда не закручивал свечи динамометрическим ключом

И зря. Не обязательно покупать супер-пупер, мне лично для обслуживания (в том числе и свечей) вполне хватает ключа, который был еще в советском Новосибирском шОферском наборе.
Примерно вот такой.

Все беды - от самоуверенности...."да я сто раз так делал..."....и т.д. и т.п.....
Там кстати и трещотка "вечная" есть, недавно где-то на Форуме про нее писали....

Сообщение от Joss

Примерно вот такой.

Есть такой как раз. И есть стрелочный с приборчиком, времен СССР.


- - - Добавлено - - -

Сообщение от Joss

И зря.

Может. Но проблем пока не было. Я знаю что одной рукой (кистью) не перекручу их.

а у меня свечной со своей кочергой и с рогами сантиметров по семь, им с помощью только рук сильно не затянешь, если не пользовать удлинитель.. вот им и кручу... диноключи есть разные, но для свечей ленюсь... )

Ну на наших авто +/- 10Нм. Не особо критично, а вот владельцам моторв MR20DE в этом плане не позавидуешь. Там первую свечу категорически нельзя тянуть больше 20Нм иначе ГБЦ лопается.... И тосол течет в горшок....

Сообщение от zaa

а вот владельцам моторв MR20DE в этом плане не позавидуешь. Там первую свечу категорически нельзя тянуть больше 20Нм иначе ГБЦ лопается.... И тосол течет в горшок....

ну так-то там ЛЮБУЮ свечу нельзя тянуть... на 1-м горшке просто чаще всего. А так там просто свечи вкручивают и НЕ тянут совсем...