17понравилосьЯ разве говорил что легко подлезть? ТУТ в отчете есть фотка, где он показан, чуть левее выше стрелочки....подлезть снизу на вытянутых рукахСообщение от Витёк
Поиск
Я разве говорил что легко подлезть? ТУТ в отчете есть фотка, где он показан, чуть левее выше стрелочки....подлезть снизу на вытянутых руках
Ну если он там же где и на Р11 то отчёт вот http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=29885
а вот другая тема с тем же названием что и эта (не мешало бы их обьеденить-поиском только одну выдаёт) http://www.primera-club.ru/forum/sho...t=15532&page=5
А почему же не там? двигатели то одинаковые..........так что автору все разжевали и в рот положили уже
скажите пожалуйста, на GA16 (европа) стоит ДД? заранее спасибо!!!
Нет там его.
Доброго.
После многочисленных попыток открутить болт крепления ДД не удалось. На данный момент у болта значительно стерты грани.
Кто-нибудь сталкивался с подобным косяком? Такой ли уж там уникальный болт (+ обдумываю вариант размолотить старый датчик)? Вообщем паникую...нид хелп.
Да болт там обычный вроде, я открутил небольшим накидным ключиком. Если надумаешь разламывать, то очень аккуратно, неповреди то место на блоке к которому датчик прилегает-он должен плотно всей плоскостью прилегать. Можно попробовать сточить часть граней с двух сторон(паралельно) под рожковый ключ меньшего размера, ну и накрайняк зубильце и молоток и ставя в край грани откручивать ударами.
Если честно, слабо себе представляю столь обширные мероприятия в том месте (((Можно попробовать сточить часть граней с двух сторон(паралельно) под рожковый ключ меньшего размера, ну и накрайняк зубильце и молоток и ставя в край грани откручивать ударами.
какая мертвая тема))))))
Спиливал кто-нить болт?
И все же, на П10 моновпрыске иначе как снять впуск до датчика не добраться?
Ваши права
