Разгон

Один в машине, не меньше пол бака, по секундомеру , 11,6 - 11,9

Сообщение от Kirss

Один в машине, не меньше пол бака, по секундомеру , 11,6 - 11,9

Во-во, хотя у тебя, Kirss, механика. Ну не может быть 15,6 на автомате. Это патология уже.

Нужно будет себе померять разгон. У товарища GPSник возьму, чтобы точно.

http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/card/7425.html
вот на ручке 11.9
на атомтае 13.6
я думаю у меня где то в районе 13 и есть
хотя ни разу не замерял

Сообщение от Ben

http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/card/7425.html
вот на ручке 11.9
на атомтае 13.6
я думаю у меня где то в районе 13 и есть
хотя ни разу не замерял

сейчас по японцам 1.8 поищу...

Сообщение от Flint

Сообщение от Kirss

С пасажирами 1.8 слабенько идёт.

Кстати тоже заметил подобное. Езжу либо один, либо вдвоем. Редко 3 человека бывает.
Когда один, ощущается более шустрый разгон.

TheRain, я не знаю как ты разгонялся, но педаль в пол не работает с движком 1.8АТ. Здесь нужно "работать газом". Такой двигатель, макс. крутящий момент уже на средних оборотах.

Кстати, еще ни одна 10-ка и подобные 14-ые меня на светофоре не делали, когда хотели со мной "погоняться". Не знаю как можно умудриться за 15,6 секунд. ??? Это классика жигулевская так едет.

Хотя может 9 л.с. разницы (116 у вас - 125 у меня) делают свое дело. "Задушили экологией" 1.8 англичане, гады.

Вот и я о том же. Слабовато будет. Давно уж хотел диагностику двигла сделать - теперь точно решил.

А у меня за 9,2 (Правый 2,0 вариатор 150л/с)

7,4 сек с пустой машиной, 95ultimate. зажигание выставлено было неверно

На лицо улучшение показателей! А то многие сомневались в своих кониках!

Нехай, еще и не то сделаем)) Кстати примерка с SR20VE (атмо) - 190 лысы, а скай тот же с 2,0 литра атмо - 155 л.с., так что бум стараться

Я вот щас не могу сказать , нуна нюсю настроить , но млин одни сплошь проблемы , тот дача была , а то работа навалилась . :'(