Шумо/теплоизоляция капота

Я купил шумку за 3500 с клипсами, родную Ниссан. Можно конечно и самому, но просто нет времени.

Да уж время деньги. 30мин работы и раз в 10 дешевле у меня получилось.

У меня по деньгам вышло.
130р 1,5х1,2 метра пенафола, пачка (по штукам не продавали) шурупов 200 шт, 56р., пачка заклепок для багажника Ваз 2108-21099 32р., резак для картона 20р., ИТОГО = 238р.

Да и 30 минут, это не время. В выходной день на улице прям =) приятно зато. Выглядит супер. А родную я искал бы еще недели 2 и бензина изъездил на поиске на 3500р =)

Поставил пенофол 10 мм. Действительно очень быстро и дешево. Уровень шума в dB, до и после, не мерил-не чем. Чисто субьективно изменений не почуствовал. Может в плане теплоизоляции будет польза.

Ну, каждому свое! Поверьте родная выглядит лучше. Так всегда было и будет.
Я сам в ванную комнату собрал полочку с зеркалом, но в магазине лучше! И по профессии я инженер-строитель.
Я гораздо быстрее зарабатываю, чем то время потраченное на изобретения. И чесно говоря не понимаю зачем покупать такие машины, и ставить на них запчасти от жигулей. И все в этом духе.

Русский подход к Японским недоделкам. Я честно искал оригинал. Потратил 4 выходных дня (т.е. 2 недели) нашел только в 1 месте, под заказ за 3500р и ждать надо было бы 1,5 недели (сказали что именно на P11 нет). Вот и надо мне тратить месяц на поиски красивого родного, когда я за 40 минут подобное могу сам создать. Да и вроде как работает. А как грится главное РЕЗУЛЬТАТ!

Приветствую участников форума! Я сделал этим летом следующее. Снял типа шумоизоляцию с капота и проклеил его вибропластом, а сверху еще добавил слой сплэна 8 мм и поставил обратно родную. Недавно у нас выпал снеги результат моей работы мне понравился. Там где сделал шумо-вибро изоляцию снег не таял. Единственное там где в ребрах жесткости были технологические отверстия, там снег подтаивал.

Сообщение от kvs

Сейчас сделал эту теплоизоляцию, шумоизоляцией назвать ее можно с натягом. Думаю в зиму она очень кстати . Пенофол крепил другими клипсами, сверлить ничего не пришлось. В капоте есть маленькие дырочки диаметром примерно 3-4 мм, на авторынке обнаружил подходящие клипсы с широкими шляпками (1 р./шт.), ими все и закрепил, времени ушло полчаса.

Вот это грамотно. Лишние дырки и саморезы - не лучший вариант. Тем более в агрессивной подкапотной среде!

Я сделал так:
- купил пенофола кусок 1,2х1,5 м и толщиной 10мм.
- купил жигулевских клипс для теплоизоляции капота
- приложил кусок пенофола прямо к капоту изнутри и закрепил одной клипсой сверху
- потихоньку закрепляя дальше, подрезал все по месту

На красоту не претендую. Сделано все за 15 минут примерно. Клипсы отечественные подошли идеально под маленькие дырочки в капоте.
С краешков сверху (видно на фото) всадил 2 клипсы от Газели, т.к. там продолговатые широкие отверсия. Укоротил эти клипсы кусачками и посадил углы на них.

Выглядит так:




Итог:
- машина прогревается на 2 минуты быстрее
- остывает ли медленнее - х.з... похоже что да.

Над АКБ я бы не советовал заводить теплоизоляцию.
Может произойти возгорание!
На предыдущей машине произошло. Да и много видел машин с частично сгоревшими изоляциями.