Цепь ГРМ

Сообщение от Самолет

Меряй компрессию,проверяй форсунки,проводку к ним,ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ. Только с одним цилиндром проблема?

да с одним(4ый).компрессию мерил-в норме.проводка к этой форсунке в норме.возможно она просто сильно переливает.поэтому на хх свеча мокрая, а под нагрузкой чёрная.

Сообщение от евген83

да с одним(4ый).компрессию мерил-в норме.проводка к этой форсунке в норме.возможно она просто сильно переливает.поэтому на хх свеча мокрая, а под нагрузкой чёрная.

Переставь Форс

Подскажите если Капиталить Двигатель что нужно или можно поменять в Двигателе!? в 4 целиндре компрессия 4 бара в остальных 9 перегрел зимой двигатель, кольца уже заказал!

---------- Сообщение добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:20 ----------

а вот на прогретом движке компрессия во всех целиндрах на одно очко выше!

Akop, для начала определись, верх у тебя "течёт" или "низ"

Всем Привет! Вчера 05.05.2012г. был на сервисе ТЦ ДДТ-Моторс (не реклама) на ул.Циалковского Москва где мою Примеру р12 седан 2004 года приговорили к следующему: Рекомендации клиенту-Цепь ГРМ износ на пределе, заменить нижние рычаги. Диагностировали на Consalt, проверка фаз ГРМ. Оказался я там , т.к. авто мое пару раз на ходу заглохло, и перед этим высветился Чек Энжн.-на диагностике ДВС-ошибка р0335-датчик или цепь датчика положения коленвала (это было 04.05.2012). ошибку скинули и предложили его заменить.я решил подумать и посмотреть что про это на форуме пишут. потом пришлось ехать на машине по делам, после очередной "остановки" авто я поехал на Циалковского. там я и поменял датчик коленвала-промыл радиатор (сказали что весь забит-машина дескать перегрета все время и как я так езжу).
ВОПРОС: что-нибудь дельное по этой проблеме подскажите (если уже было-ссылочку дайте). Вообще интересует, в связи с неминуемостью замены цепи во сколько это обойдется (может адекватные сервисы Москвы или МО) и что понадобиться (рем.комплект). на сервисе сказали что в районе 25 т.руб в среднем. А то может лучше закупить по отдельности да в деревню в СТО верст за 700.

Однозначно по ремонту лучше второй вариант Не ездий больше к тем мАСТЕРАМ. Особенно после этого высказывания "сказали что весь забит-машина дескать перегрета все время и как я так езжу". Факт налицо - высасывание денег!

да, но к сожалению...или к счастью я уже его промыл))

а по каким признакам определять что пора цепь менять, ну кроме как бряканье цепи?
просто ни разу не сталкивался с этим, подскажите может быть из-за цепи долго заводиться плохая тяга, когда плавно разгоняешься то ощущаются дергание а когда газ в пол то нормально, но тянет все равно как-то не ахти!
И вообще какие признакми когда цепь растягивается7

Сообщение от vertex300

а по каким признакам определять что пора цепь менять, ну кроме как бряканье цепи?
просто ни разу не сталкивался с этим, подскажите может быть из-за цепи долго заводиться плохая тяга, когда плавно разгоняешься то ощущаются дергание а когда газ в пол то нормально, но тянет все равно как-то не ахти!
И вообще какие признакми когда цепь растягивается7

Ошибка по датчику распредвала появится поймешь!Шутка

[/COLOR]

Сообщение от vertex300

а по каким признакам определять что пора цепь менять, ну кроме как бряканье цепи?
просто ни разу не сталкивался с этим, подскажите может быть из-за цепи долго заводиться плохая тяга, когда плавно разгоняешься то ощущаются дергание а когда газ в пол то нормально, но тянет все равно как-то не ахти!
И вообще какие признакми когда цепь растягивается7

Я смотрел на гидронатяжитель(где-то высмотрел такой совет) он торчал уже сантиметра на полтора-значит пора менять

---------- Сообщение добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:55 ----------

Сообщение от celeronaron

Всем Привет! Вчера 05.05.2012г. был на сервисе ТЦ ДДТ-Моторс (не реклама) на ул.Циалковского Москва где мою Примеру р12 седан 2004 года приговорили к следующему: Рекомендации клиенту-Цепь ГРМ износ на пределе, заменить нижние рычаги. Диагностировали на Consalt, проверка фаз ГРМ. Оказался я там , т.к. авто мое пару раз на ходу заглохло, и перед этим высветился Чек Энжн.-на диагностике ДВС-ошибка р0335-датчик или цепь датчика положения коленвала (это было 04.05.2012). ошибку скинули и предложили его заменить.я решил подумать и посмотреть что про это на форуме пишут. потом пришлось ехать на машине по делам, после очередной "остановки" авто я поехал на Циалковского. там я и поменял датчик коленвала-промыл радиатор (сказали что весь забит-машина дескать перегрета все время и как я так езжу).
ВОПРОС: что-нибудь дельное по этой проблеме подскажите (если уже было-ссылочку дайте). Вообще интересует, в связи с неминуемостью замены цепи во сколько это обойдется (может адекватные сервисы Москвы или МО) и что понадобиться (рем.комплект). на сервисе сказали что в районе 25 т.руб в среднем. А то может лучше закупить по отдельности да в деревню в СТО верст за 700.

я сам менял- первый день(часов 5 разбирал), второй столько же собирал. на форуме вся информация есть.ЗАВЕЛАСЬ С ПОЛ ПИНКА![COLOR="Silver"]