Результаты опроса: При каком пробеге Вы меняли/не меняли цепь ГРМ?

Голосовавшие
1319. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • не менял 100 000 тыс.км.

    293 22.21%
  • не менял 150 000 тыс.км.

    299 22.67%
  • не менял 200 000 тыс.км.

    225 17.06%
  • не менял 250 000 тыс.км.

    144 10.92%
  • не менял 300 000 тыс.км.

    69 5.23%
  • не менял 350 000 тыс.км.

    25 1.90%
  • не менял 400 000 тыс.км.

    21 1.59%
  • менял 100 000 тыс.км.

    43 3.26%
  • менял 150 000 тыс.км.

    50 3.79%
  • менял 200 000 тыс.км.

    71 5.38%
  • менял 250 000 тыс.км.

    41 3.11%
  • менял 300 000 тыс.км.

    23 1.74%
  • менял 350 000 тыс.км.

    4 0.30%
  • менял 400 000 тыс.км.

    11 0.83%
Страница 80 из 139 ПерваяПервая ... 3070787980818290130 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 791 по 800 из 1384
Like Tree16понравилось

Тема: Цепь ГРМ

  1. #791
    Старожил
    Регистрация
    30.08.2010
    Адрес
    Буденновск.Ставропольский край
    Сообщений
    530
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: GA16Ds 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1994 
    Спасибо.Просто до заливки масла ни чего не дребизжало.Щас сниму натяжитель,почистю, и на промывку с заливкой.
    Спасибо.буду пробывать!!!

  2. #792
    Участник
    Регистрация
    09.09.2009
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    228
    Авто: P11 5 дв. универсал 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    весело, щас поменял датчик положения коленвала-диагностика показала именно на него.
    Еффекта 0, также дёргается в дипазоне 1-2к но потом едет как надо.
    ошибку выдавало p0335

    ---------- Сообщение добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:10 ----------

    LOleg
    думаеш из за старого масла может глючить ГРМ?-херого работать натяжитель и т.п.?

  3. #793
    Старожил
    Регистрация
    15.03.2009
    Адрес
    Москва "Бутово" - Котельники
    Сообщений
    1,546
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    Sench92, привет! Мне приходилось менять оба датчика (колена и распреда). В итоге; оставил те что стояли, но помн\енял ГРМ.
    http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=23516
    Мотор тот же QG18DE.

  4. #794
    Автопилот
    Регистрация
    22.10.2008
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    3,721
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1995 
    Цитата Сообщение от Sench92 Посмотреть сообщение
    LOleg
    думаеш из за старого масла может глючить ГРМ?-херого работать натяжитель и т.п.?
    только что писал
    Цитата Сообщение от LOleg Посмотреть сообщение
    запросто, по той же причине, забились канальцы натяжитель не работает.
    а если постоянно интервалы замены залягиваешь, то движку пи**** будет
    10000 интервал не затянут

  5. #795
    Участник
    Регистрация
    09.09.2009
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    228
    Авто: P11 5 дв. универсал 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от AyBolit Посмотреть сообщение
    Sench92, привет! Мне приходилось менять оба датчика (колена и распреда). В итоге; оставил те что стояли, но помн\енял ГРМ.
    http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=23516
    Мотор тот же QG18DE.
    спс!
    изучил вдоль и поперёк, про замену.

    пробег 225т.км. цепь похоже родная, есть шум только на 1к, свыше 1к-тишина, только рокот движка , последний интервал замены масла был 15т.км..
    диагност показал p0335-ошибка датчика колена.

    Всё ведёт к замени цепи? в моём случае менять цепь или натяжитель?
    Можно ли как то прочистить канал натяжителя?

  6. #796
    Старожил
    Регистрация
    15.03.2009
    Адрес
    Москва "Бутово" - Котельники
    Сообщений
    1,546
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    Да я ни про то, КАК менять, а про то, какие симптомы.

  7. #797
    Участник
    Регистрация
    09.09.2009
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    228
    Авто: P11 5 дв. универсал 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    ну симптом один, ошибка колена и дёргается при динамичном разгоне в районе 1.5-2к оборотов. замена датчика не помогла, стрелка тахометра в нижней части тресётся

  8. #798
    Не пью: не тянет!!!
    Регистрация
    24.03.2010
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    7,395
    Авто: Lada Largus 
    Двигатель: 1,6 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2017 
    Такс...??? Мнения разделились!
    Сегодня консультировался по замене цепи и мне сказали, что звёздочки менять не обязательно! Даже не так. Сказали что ни разу не меняли никому (Автоуслуга на Новорязанке)
    Разница более чем в 5.000р. для меня существенна. Посему вопрос: насколько важна замена звёзд?

  9. #799
    Автопилот
    Регистрация
    22.10.2008
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    3,721
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1995 
    Митяй82, звезды менять если давно с гремящей цепью ездишь, а так основная причина сама цепь, и стертые башмаки.

  10. #800
    Участник
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    52
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2003 
    Парни, а вот по этим фото что нибудь сказать можно?



Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •