Загорелась лампа давления масла

уровень масла в двигателе и давление масла при работе двигателя это две разные вещи и между собой они никак не связаны.
(ну кроме крайнего случая когда давления нет по причине полного отсутствия масла).
поэтому если загорелась аварийная лампочка давления масла, а уровень в норме, то это ещё совсем не значит что всё хорошо.
кстати, при пропадании давления масла (считаем, что уровень в норме) заклинивание двигателя происходит в течение 5....10 минут его работы.....

Масло менял в ноябре(shell 10w40), может датчик глюканул, что то может быть серьезное?

Помогите, кто знает, в чем причина??? Завел на холодную, -30 С, пять минут поработала, загорелась лампочка давления. Появился стук (че то загремело). Заглушил ее, теперь боюсь к ней подходить((( С чего начать и что это вообще было? Объем 1,6 бензин, 1993г.в. Двигатель ГА16.

Для начала - посмотреть есть ли вообще масло в двигателе)) На холодную могло какойто сальник выдавить или же просто постепенно просачивалось а вот в конкретно этот момент остатков масла уже не хватило для создания давления.

масла по уровню.А может маслонасос или масляный фильтр заклинил???

ДенисКов,
Сними картер и посмотри маслоприемник, очень частенько забивается...

Всем привет!Есть проблема с давлением масла.Сам справиться не могу а точнее не знаю что с ней.На холодную нет давления масла когда прогревается появляется.Из-за этой проблеммы сделал капремонт движка(GA16)-точил катлы под первый ремонт,заменил масло насос,новые вкладыши,шлифонул каленвал,заменил прокладки-проблема не ушла.У кого такая проблема была?Что не так?Ниссан Примьера P-10 , двигло GA16.Зарание благодарю за помощь!!!!

Ссылка не робыт. А с чего ты взял что давления нет?

горит контрольная лампа нагреваетса тухнет

А может датчик давления не исправен?! Туда копал?