Долго греется

Привет всем. Возникла такая проблема, в морозы (-20;-25) машина очень долго греется, минут 25-30. Но при этом обороты через 10-15 минут после запуска уже холостые, а стрелка температуры ни с места. Подскажите плиз, если кто сталкивался.

у меня такая же проблема только температура идет вверх но печка не дует теплым воздухом .... но у меня антифриз не меняный с япии сейчас поменял буду тестить ....

У меня антифриз до -30 и масло полусинтетика Nissan вроде тоже до -30 (так прежн. хоз. сказал) буду менять, хотя заводится и в -32 без прогревов и в -40, но с прогревами через 2ч. У меня наоборот печка дует тёплым а стрелка лежит.

Может в термостате дело.

У меня тоже долго греется, за 10 мин прогрева при -26 на улице, стрелка поднимается на 1.5 деления.
Не термостат и не тосол надо менять...

Сообщение от Шаман

У меня тоже долго греется, за 10 мин прогрева при -26 на улице, стрелка поднимается на 1.5 деления.
Не термостат и не тосол надо менять...

У меня за 10 минут прогрева стрелка вобще с места не сдвигается ни на миллиметр!!! А из печки дует тёплый воздух и обороты снижаются до холостых!!! Ездил в ниссан-центр на диагностику двигателя, сказали все с движком нормально.

Рабочий термостат закрыт, т.е. не пускает антифриз по большому кругу(через печку) пока двигатель не прогреется до рабочей t=86*С, термостат - штука механическая, то бишь не может выдать ошибку о своей неисправости, его можно проверить только обычным способом: Заведя двигатель потрогать патрубок с охлаждающей жидкостью, идущий на печку после термостата, тот должен оставаться холодным пока двигатель не прогреется до рабочей температуры, хотя бы ориентировочно..

Сообщение от AlexK (Саня318)

Рабочий термостат закрыт, т.е. не пускает антифриз по большому кругу(через печку) пока двигатель не прогреется до рабочей t=86*С, термостат - штука механическая, то бишь не может выдать ошибку о своей неисправости, его можно проверить только обычным способом: Заведя двигатель потрогать патрубок с охлаждающей жидкостью, идущий на печку после термостата, тот должен оставаться холодным пока двигатель не прогреется до рабочей температуры, хотя бы ориентировочно..

Ошибку выдать он не может,а вот крякнуться очень даже легко может.

Дело в том что печка дует уже тёплым воздухом и обороты холостые, а датчик температуры на приборной панели начинает подниматься только через 20-25 минут после этого!!!

Сообщение от Slava (70)

Дело в том что печка дует уже тёплым воздухом и обороты холостые, а датчик температуры на приборной панели начинает подниматься только через 20-25 минут после этого!!!

Это очень похоже под то, что я описал, т.е. на неисправность термостата, ты так не считаешь?